Советы и рекомендации по вождению с прицепом

Вождение с прицепом может решить как проблему нехватки места в багажнике, так и облегчить перевозку грузов, каравана или других транспортных средств. Но есть несколько важных моментов, которые нужно учитывать.

От традиционных багажников на крыше до боксов — всё это хорошие варианты для увеличения грузоподъёмности автомобиля. Но стоит также подумать об установке и вождении с прицепом.

Таким образом вы не только получаете дополнительный объём, массу и грузовое пространство, но и можете путешествовать, изолируя перевозимый груз от салона, что повышает комфорт и безопасность, и это один из лучших способов перевозить багаж вне багажника

Прежде чем выезжать на автомобиле с прицепом, необходимо определить его тип, исходя из ваших задач. Кроме того, нужно учитывать, что законодательство различает два типа: легкий прицеп, у которого разрешённая максимальная масса составляет 750 кг или меньше, и нелегкий прицеп, превышающий этот вес.

Для легких прицепов не требуется специального разрешения на движение, номерного знака или отдельной страховки. Для нелегких прицепов обязательны специальное разрешение, отличительный номерной знак, отдельная обязательная страховка и прохождение технического осмотра (ITV).

Для управления легкими прицепами достаточно водительского удостоверения категории B, если автомобиль не превышает 3 500 кг. Если прицеп весит больше 750 кг, но автомобиль весит менее 3 500 кг и общая масса не превышает 4 250 кг, потребуется права B-96. При буксировке массы до 3 500 кг, если сам автомобиль не превышает этот вес, понадобятся права B+E.

Установка прицепа

Для вождения с прицепом автомобилю нужна специальная сертифицированная система, которая обеспечивает сцепку и соединение, — в народе её называют фаркопом или прицепным устройством, а сам прицеп должен быть сертифицирован и иметь карту технического осмотра (ITV).

Поскольку установка прицепа считается серьёзной модификацией, в течение 15 дней после монтажа необходимо провести технический осмотр как автомобиля, на который установлен прицепной крюк, так и прицепа. Осмотр проводится на станции ITV и подтверждает законность переоборудования.

Советы перед поездкой с прицепом

Обычные проверки технического обслуживания автомобиля нужно распространить и на прицеп: читаемость номерного знака, состояние шин (протектор, износ, давление…), исправность освещения и т. д.

Что касается освещения, необходимо проверить как систему соединения между автомобилем и прицепом, так и сцепное устройство.

Важно знать максимальную разрешённую массу прицепа, которая указана в его технических характеристиках. Зная этот параметр, вы будете ездить законно и безопасно.

Также очень важно правильно распределить груз. Не рекомендуется размещать самые тяжёлые предметы ближе к автомобилю; лучше всего располагать их над осью прицепа.

Нужно учитывать вес, приходящийся на сцепку. Слишком большой груз впереди оси прицепа приподнимет переднюю часть автомобиля и может привести к потере управляемости.

Рекомендации для безопасного вождения с прицепом

При подключении к автомобилю внешнего элемента значительного веса нужно понимать, что управление автомобилем меняется. Следует учитывать различные факторы, например, что расположение прицепа и его вес увеличивают тормозной путь на 15–20 % из-за инерции, которую он создаёт.

Поворот автомобиля меняется, поскольку у прицепа есть собственный радиус поворота, поэтому нужно увеличить радиус, который обычно требуется без прицепа.

Если вы заранее знаете, что будете регулярно пользоваться прицепом, стоит выбрать новый автомобиль с ассистентом вождения с прицепом. Такие системы используют контроль устойчивости, который стабилизирует прицеп при необходимости или во время движения задним ходом, что делает их одними из самых полезных помощников водителя в таких ситуациях; такие функции есть у марок, например, Audi или Ford.

При движении задним ходом манёвр выполняется наоборот по сравнению с движением без прицепа, как ни парадоксально. Отдельно стоит отметить, что чем меньше прицеп, тем сложнее выполнять этот манёвр.

Поэтому максимальная скорость автомобиля с прицепом на автомагистралях и скоростных дорогах ограничена 90 км/ч для легких прицепов и 80 км/ч для нелегких; на обычных дорогах с асфальтированной обочиной шире полутора метров — тоже 80 км/ч, а на остальных междугородних дорогах — 70 км/ч. В городе действует общее ограничение 50 км/ч.