#5 Smart Электромобили Тесты SUV
Тест-драйв Smart #5 BRABUS 2025: электрический внедорожник, который переосмысливает марку. Просторный, мощный и 646 л.с.
Когда мы думаем о Smart, многие из нас по-прежнему представляют себе компактные городские автомобили, созданные для маневренного движения по городу. Но с появлением Smart #5 BRABUS 2025 этот образ полностью меняется. Этот пятиместный электрический внедорожник — настоящее заявление о намерениях: он не только больше и мощнее любой предыдущей модели Smart, но также предлагает передовые технологии и беспрецедентную мощность для марки.
Первое, что бросается в глаза при виде Smart #5, — это его размер. С длиной 4,70 метра, шириной 1,92 метра и высотой 1,64 метра это автомобиль, который отходит от маленьких городских моделей, за которые Smart всегда была известна. У этой модели колесная база составляет 2,90 метра, что ставит её в более крупный сегмент, непосредственно против таких соперников, как Volkswagen ID.4 или Tesla Model Y. Для наглядности, Smart #5 на 30 сантиметров длиннее, чем Mercedes-Benz EQB. Эта разница в размерах заметна не только во внешнем виде, но и в пространстве для пассажиров и грузоподъёмности. Багажник вмещает до 630 литров (при сложенных задних сиденьях), что более чем достаточно для длительных поездок или ежедневного семейного использования, а также есть дополнительный передний багажный отсек объёмом 72 литра, идеально подходящий для мелких предметов и других принадлежностей.

Версия BRABUS Smart #5 выдаёт 646 л.с. (478 кВт) под капотом — цифра, которая оставляет позади любые сравнения с традиционными моделями Smart. Почти в девять раз мощнее легендарного Smart fortwo, эта версия электрического внедорожника ломает все стереотипы. Её мощность не только впечатляет, но и подкреплена конструкцией полного привода с двумя электродвигателями, что позволяет Smart #5 разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды при активации функции Launch Control. Эта динамика ставит его в одну лигу с такими гигантами, как Hyundai IONIQ 5 N и Porsche Macan Turbo, хотя Smart #5 выделяется предложением лучшего соотношения мощности и цены: доступен от 62 640 € против 78 000 € у Hyundai и более 116 000 € у Porsche.
Дизайн: присутствие и характер
Интерьер Smart #5 BRABUS отражает подход премиум-класса, который марка применила к этой модели. Оснащение включает три экрана высокой чёткости: один для показателей скорости, другой для мультимедийной системы и третий для проекционного дисплея (Head-Up Display), который выводит важную информацию прямо на лобовое стекло. Кроме того, автомобиль оснащён панорамной крышей, системой звука Sennheiser Signature с 20 динамиками и возможностями полной connectivity с Apple CarPlay и Android Auto, что делает поездку не менее приятной, чем эффективной. Это автомобиль, который, сохраняя характерные черты Smart, вырос и эволюционировал достаточно, чтобы восприниматься всерьёз как конкурент в сегменте электрических внедорожников. Во время нашего теста, как в городе, так и на трассе, на него обращали внимание. Если что и передаёт этот автомобиль, так это то, что он создан, чтобы выделяться.

Что касается качества материалов, Smart проделала большую работу. Интерьер #5 создаёт ощущение сдержанной роскоши. Отделка высокого качества, чистый дизайн и логичное расположение органов управления. Пространство в салоне, как для передних, так и для задних пассажиров, удивительно просторно для внедорожника этого класса, а ровный пол облегчает посадку и высадку. Ощущение простора очевидно, и это действительно чувствуется на длинных маршрутах.
Технологии: передовые и доступные
Одна из самых заметных особенностей Smart #5 — его технологии. Эта модель первой у марки получила Smart Cockpit — цифровой интерфейс нового поколения. Автомобиль оснащён сенсорным экраном диагональю 13,8 дюйма в центре, по бокам которого расположена цифровая панель диагональю 12,3 дюйма, заменяющая традиционную приборную панель. Технология распознавания лица для настройки положения сиденья и зеркал — впечатляющая деталь, которая добавляет комфорта и персонализации. Кроме того, мультимедийная система включает Apple CarPlay и Android Auto, чтобы вы оставались на связи в любой момент.
Проекционный дисплей (Head-Up Display) — ещё одна яркая особенность: он выводит важную информацию прямо на лобовое стекло, чтобы вам не нужно было отводить взгляд от дороги. А если говорить о комфорте, система климат-контроля и сиденья с подогревом и вентиляцией идеально обеспечивают удобное путешествие в любое время. Кроме того, Smart #5 оснащён великолепной звуковой системой Sennheiser с 20 динамиками и максимальной мощностью 2000 Вт.

Электрические характеристики: скорость и запас хода
Будучи полностью электрическим, Smart #5 оснащён задним электродвигателем мощностью 340 л.с. (250 кВт) в базовой версии, но существует более мощная версия с 587 л.с. (433 кВт) и полным приводом, где двигатели установлены на обеих осях. Это обеспечивает впечатляющее ускорение для автомобиля таких размеров. В нашем тесте Smart #5 разогнался до 100 км/ч за 5,5 секунды, что замечательно для внедорожника такого размера и веса.
Что касается запаса хода, Smart #5 представляет себя как эффективный и практичный автомобиль для повседневного использования. В версии с батареей 100 кВт·ч запас хода составляет 590 км по WLTP. Во время нашего реального теста мы смогли проехать более 400 км в смешанном режиме, что доказывает: у этого внедорожника достаточный запас для длительных поездок без частой подзарядки.

Система зарядки — одна из его сильных сторон, если не самая сильная, и Smart #5 является одной из самых быстрых моделей по скорости зарядки батареи среди всех, что сегодня продаются в Испании: платформа на 800 В позволяет получать сверхбыструю зарядку мощностью до 400 кВт на постоянном токе, что позволяет зарядить автомобиль всего за 18 минут с 10 % до 80 %.
Это не только мощность…
В динамике Smart #5 — настоящий зверь. С общей мощностью 646 л.с. он, конечно, не самый разумный вариант с точки зрения эффективности, но, безусловно, самый увлекательный. Эта модель оснащена электродвигателем большой мощности, который реагирует с удивительной отзывчивостью, несмотря на свои размеры. Разгон мгновенный, а отзывчивость на дороге — на совершенно другом уровне. Что больше всего поражает, так это то, как этот внедорожник, традиционно ассоциирующийся с комфортом, превращается в машину чистого удовольствия при нажатии на педаль газа, с присущими ему особенностями поведения на поворотах с учётом веса и размеров, что очень хорошо маскируется благодаря большой колесной базе и расположению батареи в полу автомобиля.

Кроме того, эта модель использует всю технологию и опыт, которые привнесли партнёры Geely и Mercedes-Benz, что даёт ей передовую платформу. Батарея не только невероятно эффективна, но и сохраняет реалистичный запас хода для автомобиля такого размера и мощности, благодаря возможности быстрой зарядки и интеллектуальному управлению энергией. Во время нашего теста мы убедились, что Smart #5 способен не только преодолевать большие расстояния, но и делает это без усилий.
Ещё одна особенность, делающая эту модель уникальной, — сотрудничество с BRABUS, известным тюнинг-ателье, которое превращает автомобили в произведения искусства на колёсах. Smart #5 предлагает эксклюзивные декоративные доработки, которые делают его ещё более привлекательным, поднимая его эстетику на новый уровень.
Smart #5 не ограничивается асфальтом. Его полный привод в сочетании с высококачественной подвеской позволяет справляться со сложными покрытиями. В автомобиле есть несколько режимов движения, включая функцию Off-Road, которая позволяет наслаждаться поездками вне асфальта без потери комфорта и безопасности. А для любителей отдыха этот внедорожник также оснащён функцией Camping, которая позволяет наслаждаться моментами отдыха и качественным временем с семьёй или друзьями во время поездок. Автомобиль становится идеальным спутником для загородных выездов, адаптируясь к потребностям тех, кто хочет получить уникальный опыт как в салоне, так и за пределами дороги.

Галерея изображений SMART #5 BRABUS
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро