Teste Smart #5 BRABUS 2025: o SUV elétrico que redefine a marca. Grande, potente e 646 CV

Quando pensamos em Smart, muitos de nós continuamos a visualizar os compactos urbanos concebidos para se deslocarem na cidade com agilidade. Mas com a chegada do Smart #5 BRABUS 2025, essa imagem muda por completo. Este SUV elétrico de cinco lugares é uma verdadeira declaração de intenções: não só é maior e mais potente do que qualquer modelo anterior da Smart, como também apresenta uma tecnologia vanguardista e uma potência sem precedentes para a marca.

O primeiro aspeto que chama a atenção ao ver o Smart #5 é o seu tamanho. Com um comprimento de 4,70 metros, uma largura de 1,92 metros e uma altura de 1,64 metros, é um carro que se afasta dos pequenos modelos urbanos pelos quais a Smart sempre foi conhecida. Este modelo tem uma distância entre eixos de 2,90 metros, o que o coloca num segmento mais grande, diretamente frente a rivais como o Volkswagen ID.4 ou o Tesla Model Y. Para pôr em perspetiva, o Smart #5 é 30 centímetros mais comprido do que o Mercedes-Benz EQB. Esta diferença de tamanho nota-se não só na estética, mas também na habitabilidade e na capacidade de carga. A mala oferece até 630 litros de capacidade (com os bancos traseiros rebatidos), um volume mais do que suficiente para viagens longas ou para uso familiar diário, e além disso dispõe de um compartimento dianteiro adicional de 72 litros, ideal para guardar objetos pequenos e outros utensílios.

A versão BRABUS do Smart #5 chega com 646 CV (478 kW) sob o capô, um valor que deixa para trás qualquer comparação com os modelos tradicionais da Smart. Quase nove vezes mais potente do que o histórico Smart fortwo, esta versão do SUV elétrico rompe com tudo. A sua potência não só é impressionante, como também está respaldada por um design de tração total proporcionada pelos dois motores elétricos, o que permite ao Smart #5 acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos quando se ativa a função Launch Control. Este desempenho coloca-o na mesma liga de gigantes como o Hyundai IONIQ 5 N e o Porsche Macan Turbo, embora o Smart #5 se destaque por oferecer a melhor relação potência-preço: disponível a partir de 62.640 €, face aos 78.000 € do Hyundai e aos mais de 116.000 € do Porsche.

Design: presença e personalidade

O interior do Smart #5 BRABUS reflete a abordagem Premium que a marca adotou para este modelo. O equipamento inclui três ecrãs de alta definição: um para os indicadores de velocidade, outro para o sistema multimédia e um terceiro para o Head-Up Display que projeta informação essencial diretamente no para-brisas. Além disso, o veículo dispõe de um teto panorâmico, um sistema de som Sennheiser Signature com 20 altifalantes e opções de conectividade total com Apple CarPlay e Android Auto, garantindo que a viagem seja tão agradável como eficiente. É um carro que, embora mantenha esse toque distintivo da Smart, evoluiu e cresceu o suficiente para ser levado a sério como concorrente no segmento dos SUV elétricos. Durante o nosso teste, circulando pela cidade e na estrada, os olhares não passaram despercebidos. Se há algo que este carro transmite é que foi concebido para se destacar.

Quanto à qualidade dos materiais, a Smart fez um grande trabalho. O interior do #5 transmite uma sensação de luxo discreto. Os acabamentos são de alta qualidade, com um design limpo e uma disposição lógica dos comandos. O espaço interior, tanto para os ocupantes dianteiros como traseiros, é surpreendentemente amplo para um SUV desta categoria, com um piso plano que facilita a entrada e a saída. A sensação de amplitude é clara, algo que se aprecia realmente quando se percorrem trajetos longos.

Tecnologia: avançada e acessível

Uma das características que mais se destaca no Smart #5 é a sua tecnologia. Este modelo é o primeiro da marca a incorporar o Smart Cockpit, uma interface digital de última geração. O carro dispõe de um ecrã tátil de 13,8 polegadas no centro, ladeado por um painel digital de 12,3 polegadas que substitui o tradicional quadro de instrumentos. A tecnologia de reconhecimento facial para ajustar a posição do banco e dos espelhos é um detalhe impressionante, que acrescenta conforto e personalização ao utilizador. Além disso, o sistema multimédia inclui Apple CarPlay e Android Auto, para mantê-lo conectado em todos os momentos.

O Head-Up Display é outro dos pontos de destaque, projetando informação essencial diretamente no para-brisas para que não tenha de desviar o olhar da estrada. E, falando de conforto, o sistema de climatização e os bancos, aquecidos e ventilados, são perfeitos para garantir uma experiência de viagem confortável em todos os momentos. Além disso, o Smart #5 dispõe também de um magnífico equipamento de som Sennheiser com 20 altifalantes e uma potência máxima de 2.000 W.

Desempenho elétrico: velocidade e autonomia

Por ser um veículo totalmente elétrico, o Smart #5 dispõe de um motor elétrico traseiro de 340 CV (250 kW) na versão básica, mas existe uma versão superior com 587 CV (433 kW) e tração total, que incorpora motores em ambos os eixos. Isto traduz-se numa aceleração impressionante para um carro destas dimensões. No nosso teste, o Smart #5 atingiu os 100 km/h em 5,5 segundos, o que é notável para um SUV deste tamanho e peso.

Quanto à autonomia, o Smart #5 apresenta-se como um carro eficiente e prático para o dia a dia. Na versão com bateria de 100 kWh, a autonomia situa-se em 590 km WLTP. Durante o nosso teste real, conseguimos percorrer mais de 400 km em utilização mista, o que demonstra que este SUV tem alcance suficiente para viagens longas sem necessidade de recarregar com frequência.

O sistema de carregamento é um dos seus pontos fortes, senão mesmo o que mais se destaca, sendo um dos modelos mais rápidos a carregar a bateria de entre os que se vendem em Espanha atualmente: a plataforma de 800 V permite potências de carregamento ultrarrápido até 400 kW em corrente contínua, permitindo carregar o carro em apenas 18 minutos de 10 % a 80 %.

Não é tudo potência…

No plano dinâmico, o Smart #5 é uma verdadeira besta. Com uma potência total de 646 CV, é certo que não é a opção mais sensata em termos de eficiência, mas é sem dúvida a mais divertida. Este modelo dispõe de um motor elétrico de grande capacidade, que responde com uma agilidade surpreendente apesar das suas dimensões. A aceleração é instantânea e a sua capacidade de resposta na estrada é de outro nível. O que mais surpreende é como este SUV, tradicionalmente mais associado ao conforto, se transforma numa máquina de pura diversão ao pisar o acelerador, com as respetivas limitações de balanço tendo em conta o seu peso e tamanho, algo que se disfarça muito bem graças à grande distância entre eixos e à colocação da bateria no piso do modelo.

Além disso, este modelo beneficia de toda a tecnologia e experiência que os seus parceiros Geely e a Mercedes-Benz trouxeram, o que lhe confere uma plataforma de vanguarda. A bateria não só é incrivelmente eficiente, como também mantém uma autonomia realista para um veículo do seu tamanho e potência, graças à capacidade de carregamento rápido e à sua gestão inteligente da energia. Durante o nosso teste, verificámos que o Smart #5 não só é capaz de percorrer longas distâncias, como o faz sem esforço.

Outro pormenor que torna este modelo único é a colaboração com a BRABUS, uma preparadora famosa por transformar carros em peças de arte sobre rodas. O Smart #5 oferece modulações decorativas exclusivas que o tornam ainda mais atraente, elevando a sua estética a um nível superior.

O Smart #5 não se limita apenas à estrada asfaltada. O seu sistema de tração total, combinado com uma suspensão de alta qualidade, permite-lhe enfrentar terrenos mais complexos. De facto, o carro tem vários modos de condução, incluindo uma função Off-Road que lhe permite desfrutar de escapadas fora do asfalto sem perder conforto nem segurança. E para os amantes do lazer, este SUV inclui também uma função Camping que permite desfrutar de momentos de descanso ou de tempo de qualidade com a família ou amigos durante as viagens. O carro torna-se o companheiro perfeito para escapadas, adaptando-se às necessidades de quem procura uma experiência única tanto dentro como fora da estrada.

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