Трасса Нюрбургринг может закрыть свои двери из-за объявления о банкротстве
Трасса Нюрбургринг объявила о банкротстве из-за долга, который уже вырос примерно до 426 миллионов евро.

Как минимум два года мы рассказываем вам о положении дел на трассе Нюрбургринг, которой грозит банкротство. К сожалению, все прогнозы сбылись: правительство земли Рейнland-Пфальц не смогло добиться от ЕК спасательного пакета для трассы (точнее, для компании, которая ею управляет), а также одобрения отсрочки выплаты 330 миллионов евро, полученных в виде кредита угасающей администрацией трассы.
Так что банкротство уже объявлено, и, как и в случае с любой компанией, признанной банкротом, её деятельность будет под управлением текущего суда. Этому же суду придётся решить судьбу «24 часов Нюрбургринга», Гран-при Германии, гонок DTM и других мероприятий, которые ежегодно проходят на трассе летом. Кроме того, предстоит решить, что будет с некоторыми постоянными объектами и офисами, которые некоторые марки построили, чтобы быть ближе к трассе, например BMW или Mercedes-Benz.
Что касается тестов, рекордных кругов и открытого для публики движения (за всё более недешёвую цену), неизвестно, продолжится ли деятельность. По крайней мере, запланированные мероприятия и забронированные даты, похоже, будут соблюдены, но никто не знает, что произойдёт с трассой, когда наступит зимняя пауза, в которую активность почти нулевая, поскольку долг просто слишком велик; чтобы вы представили масштаб, трасса должна 426 миллионов евро, а весь комплекс (включающий парк развлечений, торговые центры, саму трассу и т. д. и т. п.) по последним оценкам стоит не более 126 миллионов. Ещё одна возможность, о которой упоминают, — трасса снова станет обычной общественной дорогой, как когда-то, содержимой правительством.
Так или иначе, возможно, Нюрбургринг не закроется окончательно и не будет снесён, но к этому всё шло: было неизвестно, когда это произойдёт, но это была уже назревающая угроза. Главная проблема в том, что долг трассы настолько велик, что никто не задумывается о всей истории, которую эта трасса подарила автомобильному миру и миру соревнований. Полагаю, что, как и прежде, деньги окажутся важнее всего остального.
2 comentarios
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
y yo todavía no lo he visitado. Espero que no lo cierren, sería una verdadera pena.
yo estado 4 veces con mi 206 gti y es una pasada te recomiendo que vayas antes de que ya no te dejen entrar a divertirte.