Der Nürburgring könnte seine Tore schließen, sollte er Insolvenz anmelden

Seit mindestens zwei Jahren berichten wir darüber, wie es um den Nürburgring steht, der von Insolvenzdrohungen belastet ist. Leider sind alle Prognosen eingetreten: Die Landesregierung von Rheinland-Pfalz konnte von der EU-Kommission weder eine Rettung für die Rennstrecke (genauer gesagt für das Unternehmen, das die Strecke betreibt) erreichen, noch die Zustimmung, die Rückzahlung der 330 Millionen Euro aufzuschieben, die die angeschlagene Betreibergesellschaft als Darlehen erhalten hat.

Somit ist die Insolvenz nun tatsächlich eingetreten, und wie bei jedem Unternehmen in Insolvenz werden seine Geschäfte vom zuständigen Gericht verwaltet. Dasselbe Gericht muss nun über das Schicksal der 24 Stunden vom Nürburgring, des Großen Preises von Deutschland, der DTM-Rennen und weiterer Veranstaltungen entscheiden, die jeden Sommer auf der Strecke stattfinden. Außerdem muss geklärt werden, was mit einigen festen Einrichtungen und Büros geschieht, die einige Marken errichtet haben, um näher an der Strecke zu sein, etwa BMW oder Mercedes-Benz.

Was Testfahrten, Rundenrekorde und den öffentlichen Streckenbetrieb betrifft (zu einem immer weniger günstigen Preis), ist ungewiss, ob der Betrieb weitergeht. Zumindest die geplanten Veranstaltungen und gebuchten Termine scheinen eingehalten zu werden, doch niemand weiß, was mit der Strecke im Winter geschehen wird, wenn der Betrieb nahezu ruht, denn die geschuldeten Summen sind einfach zu hoch. Zur Veranschaulichung: die Rennstrecke schuldet 426 Millionen Euro, während der gesamte Komplex (zu dem Freizeitpark, Einkaufszentren, die Strecke usw. gehören) laut den neuesten Schätzungen nicht mehr als 126 Millionen wert ist. Eine weitere Möglichkeit, die genannt wird, ist, dass die Strecke schlicht wieder zu einem öffentlichen Weg wird, wie sie es früher war, unterhalten von der Regierung.

Kurz gesagt: Vielleicht wird der Nürburgring nicht endgültig geschlossen und auch nicht abgerissen, doch das war absehbar. Man wusste nicht, wann es so weit sein würde, aber es war eine drohende Gefahr. Das größte Problem ist, dass die Schulden der Strecke so groß sind, dass kaum jemand innehält, um die ganze Geschichte zu bedenken, die diese Strecke der Welt des Automobils und dem Motorsport geschenkt hat. Ich vermute, dass einmal mehr das Geld wichtiger sein wird als alles andere.