У вас есть Puma Hybrid от Ford по акции за 135 евро в месяц: в чём подвох?

Ford запустил рекламу, в которой предлагает Puma Hybrid от Ford за 135 евро в месяц. Есть ли подвох в этом предложении? Стоит ли оно того? Давайте разберёмся.

Скорее всего, вы видели эту рекламу, которую Ford запустил в связи с выходом нового Ford Puma: Puma Hybrid за 135 евро в месяц. На первый взгляд предложение выглядит выгодным. Вы получаете небольшой кроссовер, который, как мы убедились во время тест-драйва Ford Puma на международной презентации, отлично едет, а к тому же имеет экологическую наклейку ECO от DGT.

Mild Hybrid, но не гибрид

Прежде всего вам нужно знать, что, хотя в рекламе его называют “Hybrid”, Ford Puma не является полноценным гибридом, а представляет собой микрогибрид, или Mild-Hybrid. Здесь вы можете прочитать о разнице между гибридным автомобилем и mild-hybrid. По сути, гибрид использует более сложную технологию с электродвигателем и аккумулятором большей ёмкости, что обеспечивает более высокую эффективность.

В случае Puma предлагается версия 1.0 Ecoboost mHEV с трёхцилиндровым бензиновым мотором 1.0 мощностью 125 CV. Есть и версия с этим же мотором без микрогибридизации, которая стоит примерно на 350 евро дешевле, но её имеет смысл брать лишь при желании. С mHEV вы получаете не только преимущества экологической наклейки ECO, а их немало, но и снижение расхода (около 0,3 л/100 км по данным Ford) и более приятную езду.

Учтите, что система mHEV включает дополнительный электродвигатель мощностью около 15 CV, соединённый с бензиновым мотором ремнём. Помимо роли стартера, который быстро запускает бензиновый 1.0, он рекуперирует энергию при торможении и замедлении и может помогать бензиновому мотору дополнительным толчком. В отличие от гибрида, в Puma mHEV электродвигатель никогда не может сам по себе привести автомобиль в движение, даже на малой скорости.

Скидка при покупке и предложение по финансированию

Уточнив этот момент, перейдём к самому предложению. Речь идёт об упомянутом Ford Puma 1.0 mHEV в комплектации Titanium. Оснащение этой версии очень полное: 17-дюймовые диски с шинами 215/55, спортивный дизайн, мультимедийная система Sync3 с 8-дюймовым экраном и навигатором, подогреваемые наружные зеркала… претензий нет.

Но… сколько же стоит автомобиль по этому предложению? 135 евро в месяц предполагают финансирование с первоначальным взносом 4 534 евро, 37 месяцами платежей (ГПСК 8,42%) и остаточным платежом 10 015 евро. Если сложить всё, что вы заплатите за автомобиль, включая комиссию, общая сумма составит 20 760 евро.

Вот тут и нужно подсчитать. Ведь если оформить тот же Ford Puma без финансирования, тарифная цена составит 21 925 евро, но при этом действует скидка 4 483 евро, которая снижает итоговую цену до 17 442 евро. Это примерно на 3 300 евро меньше, чем при покупке в кредит на условиях предложения Ford.

Как вы могли заметить, у всех предложений есть своя “мелкая печать”, которую стоит внимательно прочитать и уметь правильно понять. Тем не менее цена на Ford Puma, как с акционной скидкой почти 4 500 евро при покупке без финансирования, так и с финансированием от Ford, очень конкурентна.

В качестве альтернативы Renault сейчас объявляет о новом Renault Captur от 140 евро в месяц. Здесь вы можете ознакомиться с ценами на Renault Captur с финансированием и без него.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверFord PumaВерсий: 12 · от 28 731 €