Audi e-tron prototype: первый полностью электрический Audi

Прототип Audi e-tron, представленный в Женеве, станет первым электромобилем Audi. Он поступит в продажу в конце 2018 года после более чем 5 миллионов километров испытаний.

Audi продолжает движение к электромобильности своим первым полностью электрическим автомобилем. Представленный в Женеве, прототип Audi e-tron Audi — это спортивный внедорожник, в котором воплощены все качество и роскошь, присущие Audi. Кроме того, он обещает достаточный запас хода для комфортного использования в повседневной жизни.

Электромобиль, который олицетворяет будущее Audi. Это говорю не я, а Руперт Штадлер, генеральный директор Audi. Прототип e-tron закладывает первый камень в основу по-настоящему электрифицированного будущего для Audi, целью которого является выпуск на рынок более 20 электромобилей и гибридов с подзарядкой до 2025 года.

А к 2020 году Audi уже будет иметь в своей линейке 3 электромобиля. К этому спортивному внедорожнику присоединятся компактный внедорожник и четырёхдверный гран-туризмо, о котором уже есть информация: он станет серийной моделью концепта Audi e-tron Sportback.

Прототип Audi e-tron

Первая полностью электрическая модель Audi была представлена в Женеве, но показала не все свои возможности. Под типичным камуфляжем e-tron прототип имеет размеры среднего внедорожника, спортивные линии и последние фирменные черты дизайна Audi, например задние светодиодные оптические блоки, которые проходят по всей крышке багажника. Решётка радиатора имеет новый дизайн — вертикальные планки делают передок автомобиля похожим на смелый оскал. Хотя это может быть не окончательная версия.

Audi не раскрыла многих данных об автомобиле, но заявляет о выдающемся запасе хода, рассчитанном на гораздо большее, чем повседневные поездки. Кроме того, серийная модель Audi e-tron прототип сможет заряжаться менее чем за 30 минут на станциях быстрой зарядки мощностью до 150 кВт. Ещё одна известная деталь: внедорожник будет оснащён полным приводом quattro.

250 испытательных образцов

Окончательная модель поступит в продажу в конце 2018 года, но до этого она успеет проехать немало километров для проверки своих возможностей. Всего 250 образцов, предсерийных версий с маскировкой, будут испытываться на четырёх континентах в самых разных условиях.

Так, эти испытательные образцы столкнутся с экстремальными климатическими условиями, от -20 °C на севере Европы до более чем +50 °C на африканском континенте. Кроме того, им предстоит пройти испытания в городском трафике и на закрытых трассах. Это серия проверок, в ходе которых будущий Audi e-tron пройдёт более 5 миллионов километров и проведёт на дорогах более 85 000 часов, прежде чем можно будет сказать: испытания пройдены!