Porsche Mission E Cross Turismo: первый электрический внедорожник Porsche

Представленный на Женевском автосалоне Porsche Mission E Cross Turismo является предвестником первого электрического внедорожника марки, мощностью 600 л.с. и запасом хода более 500 км.

Взгляните внимательно. Он называется Porsche Mission E Cross Turismo. И хотя на Женевском автосалоне его представили как «концепт-кар», как это обычно бывает с прототипами Porsche, вскоре он избавится от приставки «concept» и станет реальностью.

Гонка за электрической мобильностью не имеет конца. Сама марка подчеркивает, что Porsche Mission E Cross Turismo, разработанный на основе электрического спорткара Mission E, представленного в 2015 году на Франкфуртском автосалоне, — это внедорожник, очень близкий к серийной модели как по дизайну, так и по технике. Версия для дорог общего пользования ожидается в 2019 году.

Электрический, но настоящий Porsche

Независимо от того, что скрывается под капотом, от Porsche ожидают динамики и спортивного поведения. Не волнуйтесь, Mission E Cross Turismo не разочаровывает. Взгляните на цифры: два электродвигателя развивают совокупную мощность 600 л.с. (440 кВт), что позволяет внедорожнику разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 200 км/ч всего за 12 секунд.

Мощность распределяется между осями с помощью системы Porsche Torque Vectoring. Полный привод способствует повышению устойчивости. Есть также адаптивная пневматическая подвеска, позволяющая увеличить дорожный просвет на 50 мм, и система Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) с активным контролем крена.

Благодаря архитектуре на 800 вольт Porsche обещает запас хода Mission E Cross Turismo более 500 км, а также возможность зарядки аккумуляторов на мощной станции — такой, как те, что готовятся в сети сверхбыстрой зарядки IONITY, — для получения 400 км запаса хода всего за 15 минут. Разумеется, автомобиль также подготовлен к индуктивной зарядке без необходимости использовать кабели.

Mission E Cross Turismo изнутри

Снаружи Mission E Cross Turismo напоминает Porsche Macan с передней частью, вдохновленной Mission E, и задней частью Panamera Sport Turismo. При длине 4,95 метра, высоте всего 1,42 метра и ширине 1,99 метра его присутствие впечатляет, особенно 20-дюймовые диски с шинами 275/40 окрашенными в яркий синий цвет.

По крайней мере, в прототипе салон рассчитан на четыре отдельных кресла. А организация панели приборов — шаг вперед в процессе цифровизации интерьера, уже знакомой по последним моделям марки.

Прощай, традиционные кнопки. Здесь всё управляется сенсорными экранами, хотя классические органы управления никто не пожалеет. Особенно с новой системой управления с отслеживанием взгляда, которая работает благодаря камере, расположенной в зеркале заднего вида.

Кстати, сходство Mission E Cross Turismo с Audi e-tron prototype — по крайней мере, в техническом плане, — также представленным в Женеве, не случайно.