Audi Q6, новый крупный внедорожник, который представляют только для Китая

Как и у других марок, Audi только что представила новую модель, которая будет продаваться только на китайском рынке, поскольку это крупный внедорожник с двигателем внутреннего сгорания, который из-за норм по выбросам не может быть представлен на таких рынках, как европейский, в отличие от азиатской страны.
Как его называют? Audi Q6. Это название, хотя и имеет номер меньше, чем у некоторых его собратьев по линейке, не означает, что машина меньше: с длиной 5 099 мм, шириной 2 014 мм и высотой 1 784 мм она расположена выше Q7.
Как и Ford Mondeo 2022, который мы показывали в начале года, новый Audi Q6 будет эксклюзивно предназначен для китайского рынка, как мы уже сообщали, и при этом дебютирует с совершенно новым дизайном, с множеством элементов, никогда ранее не виденных у этой немецкой марки.

Особенности дизайна
Начиная с передней части, новый Audi Q6 получил решётку радиатора большого размера, очень современного и довольно высоко расположенного дизайна, а также светодиодную оптику с технологией LED, которая соединена тонкой светодиодной линией, выполняющей роль дневных ходовых огней. По бокам решётки внедорожник имеет два воздухозаборника для охлаждения тормозов, а под регистрационным знаком расположено обозначение quattro.
Если посмотреть сбоку, колёсная база 2 980 мм и большие свесы демонстрируют габариты этого монстра: чистые и аккуратные формы кузова и 21-дюймовые легкосплавные диски, которые из-за своих размеров не создают ощущения такой величины.

Сзади Q6 имеет горизонтально расположенные задние фонари, которые подчёркивают его ширину, и довольно массивный бампер, подчёркивающий его внедорожный характер: в центральной части есть вставка пластикового цвета.
Просторный салон и много технологий
Внутри салона просторность Q6 — одно из его сильных сторон; кроме того, по желанию можно выбрать вариант на шесть мест или вариант на семь мест.

Что касается технического оснащения, здесь полностью цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, сенсорный экран диагональю 10,1 дюйма для информационно-развлекательной системы и дополнительный экран диагональю 8,6 дюйма для управления климатом и другими функциями.
Под капотом в базовой версии установлен четырёхцилиндровый двигатель 2.0 TFSI объёмом 2,0 литра, развивающий 265 CV и 400 Нм крутящего момента. Другой вариант — шестицилиндровый мотор 2.5 TFSI, развивающий 299 CV и 500 Нм крутящего момента; оба агрегата работают с полным приводом quattro.
Цена, с которой начнутся продажи этого внедорожника, составляет около 72 000 евро по курсу, и может достигать примерно 94 000 евро в топовой версии.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро