Audi R8 LMS GT2: так Audi R8 для дороги превращается в гоночный автомобиль для клиентов, более мощный, чем Audi Sport

Марка с четырьмя кольцами только что представила своего нового зверя. Он называется Audi R8 LMS GT2 и является самым мощным гоночным автомобилем для клиентов, который создало Audi Sport.

Audi Sport выбрала Фестиваль скорости в Гудвуде в этом году, чтобы представить новый гоночный автомобиль; он называется Audi R8 LMS GT2 и будет участвовать в новом классе GT2 начиная с 2020 года.

Новая версия Audi R8 стала самым мощным гоночным автомобилем для клиентов Audi, когда-либо предлагавшимся спортивным подразделением Audi Sport. Он оснащен атмосферным V10 объемом 5,2 литра, который развивает 630 CV, в основном благодаря новой системе выпуска выхлопных газов.

С новым Audi R8 LMS GT2 марка с четырьмя кольцами присоединяется к Porsche и становится вторым производителем, который берет на себя обязательства в классе GT2, цель которого — заполнить разрыв между уже существующими классами GT3 и GT4. Гоночные автомобили класса GT2 рассчитаны на меньшую аэродинамическую нагрузку, чем автомобили GT3, и запланированы к дебюту в гонках в Европе и Северной Америке в следующем году.

Audi R8 LMS GT2 — вот он, новый самый мощный зверь Audi

Новый Audi R8 LMS GT2 оснащен значительно более широким кузовом, чем серийный Audi R8. В него входят новый передний бампер, огромный задний спойлер и воздухозаборник на крыше для двигателя.

Марка с четырьмя кольцами утверждает, что около 55% нового GT2 общие с дорожным Audi R8. Оливер Хоффманн, генеральный директор Audi Sport, заявил, что «Audi R8 LMS GT2 — идеальный спортивный автомобиль для классического филдинга в гонках, а также подходит для трек-дней и мероприятий на Race Resorts, которые пользуются растущей популярностью среди этой группы клиентов по всему миру».

https://www.youtube.com/watch?v=6JmbJ1c2Q_A

С точки зрения безопасности Audi R8 LMS GT2 соответствует высоким стандартам FIA. В него входят боковые защитные сетки, система пожаротушения, шеститочечные ремни безопасности и топливный бак с конструкцией от GT4, но с датчиком уровня заполнения. Также по желанию можно заказать быстросъемный топливный клапан для эндурансных гонок. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, а педали также имеют механизм быстрой регулировки. Поскольку из-за объемной системы впуска заднего стекла нет, используется цифровое зеркало заднего вида. Также новой является конструкция дверей из углепластика, включающая панели защиты от боковых ударов из CFRP-AFRP, обязательный элемент с 2019 года.

Стоит отметить, что наиболее мощная версия Audi R8 LMS уже доступна для продажи, с ценами от 338 000 евро без налогов. Первые экземпляры будут переданы клиентам в декабре. Начиная с сезона 2020 года они смогут участвовать в новом классе GT2, который откроет новый этап в гонке за соревнованиями с самыми красивыми суперкарами в мире.