Audi R8 LMS GT2：公道仕様のR8が、Audiのより強力なカスタマー向けレーシングカーへと変身

四つの輪のエンブレムを掲げるブランドが、新たな猛獣を発表しました。その名はAudi R8 LMS GT2。Audi Sportが手がけたカスタマー向けレーシングカーとしては最強のモデルです。
Audi Sportは、今年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて、この新しいレーシングカーを公開しました。名称はAudi R8 LMS GT2で、2020年から新たなGT2クラスに参戦します。

新型のAudi R8は、同部門が提供してきた中で最も強力なAudiのカスタマー向けレーシングカーとなりました。Audi Sportによるものです。自然吸気の5.2リッターV10エンジンを搭載し、主に新開発の排気システムのおかげで630 CVを発生させます。

新しいAudi R8 LMS GT2によって、四つの輪のブランドはPorscheに続き、GT2クラスへの参戦を表明する2番目のメーカーとなりました。このクラスは、既存のGT3とGT4の間の空白を埋めることを目的としています。GT2クラスのレーシングカーは、GT3のマシンに比べて空力によるダウンフォースが小さくなるよう設計されており、来年から欧州と北米でのレースデビューが予定されています。

Audi R8 LMS GT2、これがAudiの新たな最強の猛獣です

新しいAudi R8 LMS GT2は、量産型のAudi R8よりも大幅にワイドなボディを備えています。新しいフロントバンパー、巨大なリアスポイラー、そしてエンジン用にルーフに設けられたエアインテークが採用されています。

四つの輪のブランドによれば、新しいGT2の約55%は、公道走行可能なAudi R8と部品を共有しているとのことです。Audi SportのCEOであるOliver Hoffmannは、「Audi R8 LMS GT2は、クラシックなフィールディングレースに最適なスポーツカーであるだけでなく、トラック走行会やレースリゾートのイベントにも適しています。これらは世界中のこの顧客層の間で人気を高めています」と述べています。

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安全面では、Audi R8 LMS GT2はFIAの高い基準を満たしています。サイドのネット、消火システム、6点式シートベルト、そしてGT4由来のデザインでありながら液面センサーを備えた燃料タンクが装備されています。耐久レース向けにオプションで急速給油バルブを選択することも可能です。ステアリングコラムは高さと奥行きが調整でき、ペダルにもクイックアジャスト機構が備わっています。大型の吸気システムのためリアウィンドウがないため、デジタルルームミラーが採用されています。ドアは新たにカーボンファイバー製で、2019年から義務化されたCFRP-AFRP製の側面衝突保護パネルも組み込まれています。

特筆すべき点として、Audi R8 LMSの最強バージョンはすでに販売が開始されています。価格は税抜33万8,000ユーロからです。最初の車両は12月に顧客へ納車されます。2020年シーズンからは新しいGT2クラスで戦うことができ、世界で最も美しいスーパースポーツカーによるレースへの新たな一歩が始まります。