Audi RS4 стремится выйти на новый уровень вместе с ABT и своими 530 л.с.

Когда что-то и так хорошо, трудно сделать его ещё лучше, но немецкий тюнер ABT решил отполировать Audi RS4 так, чтобы он сиял с надписью «+» на своей корме. Семейный автомобиль с четырьмя кольцами снова прошёл через руки ABT, но на этот раз задача была чуть сложнее, чем просто улучшить механику и внешность: сделать его ещё более эксклюзивным. Для этого соотечественник Audi решил выпустить ограниченную партию RS4, чтобы предложить действительно особенный автомобиль во всех отношениях.

Как обычно у ABT, и внешность, и механика претерпели серьёзные изменения. Так что перед нами Audi RS4, который стал гораздо более дерзким и бесшабашным: он хочет оставить позади статус семейного автомобиля со спорткаром под капотом и выйти в высшую лигу, где будет соперничать с автомобилями высокого полёта, которые могут тягаться с его старшим братом RS6.

Радикальный дизайн, подчёркивающий ДНК RS

ABT также славится тем, что к своим творениям предлагает внешний вид, соответствующий механическим улучшениям, и Audi RS4+ не стал исключением. Спереди автомобиль выглядит почти так же, как заводская версия, за исключением более агрессивного нового сплиттера, но вскоре замечаешь важные изменения и в боковой части, и на корме семейного автомобиля с четырьмя кольцами.

Первое, что бросается в глаза, — новые колёсные диски собственного дизайна диаметром 20 дюймов, которые подчёркивают ещё более спортивный характер. Однако наибольшие изменения касаются кормы: во-первых, новый спойлер над задней частью Audi RS4. Его дополняет новый диффузор с отделкой из углеродного волокна, в котором расположены четыре выхлопные трубы вместо двух овальных, характерных для семейства RS Audi.

До 530 л.с. мощности для полёта

Немецкий тюнер сумел выжать ещё больше из уже известного V-образного шестицилиндрового двигателя, который приводит в движение Audi RS4. Серийный двухтурбовый V6 объёмом 2,9 литра развивает 450 л.с. и 600 Нм крутящего момента, благодаря чему семейный автомобиль с четырьмя кольцами разгоняется до 100 км/ч всего за 4,1 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч.

Однако ABT, не медля ни секунды, решил сделать то, что у него лучше всего получается: выжать до последней капли из силовых агрегатов, которые проходят через его руки. Благодаря улучшенной электронной настройке двигателя новый Audi RS4 выдаёт 510 л.с. и 680 Нм крутящего момента. Но это ещё не всё: тюнер подумал и о самых требовательных клиентах, которые смогут насладиться новым режимом мощности в 530 л.с., что опасно близко к показателям более крупных автомобилей.

На следующем Женевском автосалоне немецкий тюнер впервые представит Audi RS4+, ограниченную серию из которой будет выпущено всего 50 экземпляров. Пока неизвестно, сколько придётся заплатить самым близким клиентам ABT, но учитывая, что стандартный RS4 стоит от 96 900 евро, нетрудно представить, как этот тюнинг поднимет цену до шести цифр с большим запасом.