Audi RS6-E Hybrid Avant Concept: семейный седан с гибридной установкой мощностью 1 000 л.с.

Прототип Audi RS6-E Hybrid Avant создан немецким тюнинг-ателье ABT. Электромотор, расположенный на задней оси, добавляет поистине захватывающий дополнительный разгон.

Audi RS6 Avant получил интересную доработку от ABT. Немецкое ателье создало прототип суперседана-универсала, в котором установлена гибридная силовая установка. Автомобиль получил название Audi RS6-E Hybrid Concept и демонстрирует характеристики, значительно превосходящие серийную версию. К сожалению, ABT не подтвердила, что гибридная версия Audi RS6 Avant будет выпущена серийно.

Этот гибридный прототип Audi RS6 Avant оснащён электромотором на задней оси, который включается нажатием кнопки и обеспечивает дополнительный рывок: совокупная мощность электромотора и двигателя внутреннего сгорания составляет 1 004 л.с. и крутящий момент 1 291 Нм. Это на 407 л.с. больше, чем у серийного Audi RS6 Avant, и на 284 л.с. больше, чем у предыдущей доработки ABT для этого автомобиля. Силовая установка также связана с батареей емкостью 13,6 кВт·ч.

https://www.youtube.com/watch?list=PLmuoo4kGcGD60yPTd6wmXq4m_25F9M6FL&v=OX9FcpL1HgU

Характеристики суперкара: разгон от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды

Audi RS6 Avant-E Hybrid Concept разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,3 секунды и может развивать максимальную скорость 320 км/ч.

Изменения дизайна и аэродинамики

Этот прототип получил ряд элементов, которые меняют внешний облик автомобиля. Среди них двухцветные полосы (зелёная и серая) на кузове и аэродинамический пакет, который, в частности, включает более выраженные пороги спереди и сбоку, а также задний спойлер.

Изменения шасси

Audi RS6 Avant-E Hybrid Concept оснащён спортивной подвеской от H&R, которая опускает кузов на несколько сантиметров. Автомобиль также получил спортивные диски диаметром 21 дюйм.

Салон: эксклюзивные детали этой версии

В салоне есть несколько эксклюзивных деталей этой версии, например надписи «RS6-E» и «ABT» на передних сиденьях, а также §h47;«волшебная кнопка», с помощью которой при разгоне включается дополнительный импульс (активируется электромотор).