Aurus Arsenal — роскошный российский минивэн для путешествий со стилем и безопасностью

Крупнейшие премиальные бренды хорошо известны, по крайней мере те, что базируются на европейском рынке. Но и в других, более удалённых странах есть свои люксовые марки, которые входят в кортежи VIP-персон этих стран и ничуть не уступают европейским премиальным автомобилям. Речь идёт о марках, обладающих впечатляющими характеристиками и выглядящих так же эффектно, как вы можете видеть на изображениях, сопровождающих эту статью.
В данном случае речь пойдёт о Aurus Arsenal — минивэне из модельного ряда Aurus, российской компании, которая занимается поставками автомобилей высокого класса на российский рынок — тот, что нам ещё более неизвестен, чем китайский. Aurus Arsenal — минивэн с большой прямоугольной передней решёткой радиатора. По бокам она оснащена двумя тонкими фарами, а по сторонам расположены крупные воздухозаборники.

Боковой профиль выглядит более практично: очень высокая крыша и две раздвижные задние двери. Для удобства посадки у Aurus Arsenal есть два боковых подножки, которые помогают удобнее преодолевать высоту от земли. Задние окна имеют подвижную часть, позволяющую частично открыть их и впустить немного воздуха в салон.
Что касается колёс, они похожи на те, что установлены на Aurus Senat — лимузине, которым пользуется Владимир Путин и который является официальным автомобилем высокопоставленных чиновников российского правительства. Подробной информации о двигателе нет, но считается, что на нём стоит гибридный V8 с общей мощностью 590 л.с. и крутящим моментом 880 Нм.
Aurus Arsenal построен на модульной платформе, поэтому марка может адаптировать каждую модель под потребности клиента. Можно менять длину и колёсную базу, чтобы обеспечить больше пространства при необходимости. Пока этот пассажирский фургон мы видели только в составе охранных кортежей, сопровождающих Путина, однако скоро он появится и у частных клиентов, а кто знает, не пересечёт ли он когда-нибудь российские границы и не выйдет ли на европейский рынок.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро