BMW M3 2014: Шестицилиндровый рядный с тремя турбинами или V6 с двойным турбонаддувом?

Если и есть модель, которая вызывает в воображении множество грёз, то это BMW M3. Пользуясь ещё большей любовью, чем его собратья M5 и M6, M3 исторически является самым BMW восхищаемым из последних лет, ведь первые M3 привлекли к себе легион фанатов, каким могут похвастаться немногие модели.

Последние слухи о M3, которые начали ходить несколько месяцев назад, говорят о V6 с двумя турбинами для следующей модели (первый V6 в истории BMW). Внешне M3 будущего, похоже, не претерпит больших изменений по сравнению с нынешним. Разговоры (и предположения) сосредоточены исключительно на двигателе.

Параллельно говорилось, что M3 может получить ту же технологию трёх турбин, что и Serie 5, применённую к бензиновому рядному шестицилиндровому двигателю. К счастью, решение окажется более эффективным и технически менее сложным: V6 объёмом три литра с двумя турбинами, в духе V8 4.4; это не будет V8 с двумя «отрезанными» цилиндрами, что дало бы больше трёх литров, а совершенно новый двигатель.

Обсуждаются в Штутгарте и некоторые другие детали M3. Во-первых, похоже, речь идёт о таком тривиальном деле, как смена названия с M3 на M4 и смена внутреннего обозначения: F80 для седана, F82 для купе и кабриолета.

Хотите знать, какой мощности будет новый V6? Говорят о 429 лошадиных силах и 405 фунтах крутящего момента, что близко к Audi RS4 с 450 лошадиными силами или к тому же BMW 1M. Так или иначе, всё это может оказаться лишь предположениями тех, кому слишком нравится M3.