Bugatti Galibier, гибрид?

Журнал CAR снова сделал это: если несколько недель назад они сомневались, что руководство Grupo Volkswagen дало зелёный свет производству этой супер-седана, то теперь они возвращаются с тем, что сами называют внушительной порцией «официальных» данных.

По словам самого CAR, Bugatti выпустит ограниченную серию этой модели всего из 3000 единиц, каждая из которых будет оснащена огромным W16, взятым прямо из Veyron, роскошным салоном с деталями даже из фарфора, роботизированной коробкой с двойным сцеплением, специально разработанной для W16, а также, и это новость, гибридной опцией, которая сделает автомобиль более управляемым.

Более того, по последним заявлениям самого Вольфанга Дунхаймера, генерального директора Bugatti, гибридная версия нужна не только для улучшения расхода топлива автомобиля такого класса — это наверняка не важно его покупателям, — но и из-за требований некоторых европейских городов, где определённым автомобилям с двигателем внутреннего сгорания запрещено ездить по центру.

Для справки: в связи с этим будут предложены две разные модели — гибридная и «обычная», поскольку, как ясно дал понять генеральный директор Bugatti, есть такие города, как Дубай, где никто не хочет гибрид.

Наконец, по словам самого Дунхаймера, серийный Galibier будет собираться на одной производственной линии с преемником Veyron.

Источник: carmagazine