Bugatti Galibier, híbrido?

A revista CAR voltou a fazê-lo: se há alguns semanas se mostrava cética quanto à possibilidade de os responsáveis do Grupo Volkswagen terem dado luz verde à produção desta superberlina, agora regressa com o que eles chamam um bom punhado de dados oficiais.

Segundo a própria CAR, Bugatti vai fabricar uma edição limitada deste modelo de apenas 3000 unidades, todas equipadas com um enorme W16 retirado diretamente do Veyron, um interior de grande requinte com peças fabricadas inclusive em porcelana, uma caixa de dupla embraiagem concebida especialmente para o W16 e, esta última novidade, uma opção híbrida que a tornaria mais manobrável.

Além disso, segundo as declarações mais recentes do próprio Wolfang Dunheimer, CEO da Bugatti, a opção híbrida deve existir não só para melhorar os consumos de um veículo com estas características, algo que certamente não preocupará os seus compradores, mas também pela obrigação imposta por algumas cidades europeias que proíbem a circulação de certos carros de combustão pelos seus centros urbanos.

Como dado adicional, convém dizer que, por esta razão, serão oferecidos dois modelos diferentes: um híbrido e outro «convencional», já que, como deixou entrever o CEO da Bugatti, há cidades como Dubai onde ninguém quer um híbrido.

Por último, refira-se que, segundo o próprio Dunheimer, o Galibier de produção partilhará a cadeia de produção com o sucessor do Veyron.

Via | carmagazine