Cadillac Celestiq получает новую систему автономного вождения с набором датчиков и камер

Хотя пока что модели General Motors недоступны в Европе, мы уже знаем, что в ближайшее время они вернутся на наш рынок. Это возвращение произойдёт через электрические модели группы, поскольку в ближайшие годы Европа будет лучше воспринимать именно их. Одной из этих электрических моделей станет Cadillac Celestiq, который стал флагманом марки.

Модель получит новую систему датчиков помощи при вождении, которая называется Ultra Cruise. Она состоит из 20 датчиков, расположенных так, чтобы контролировать всё, что происходит вокруг автомобиля. Системы помощи при вождении позволят ему работать автономно в до 95% возможных сценариев.

Датчики и камеры на борту Celestiq

Среди элементов контроля автомобиля выделяются семь камер по восемь мегапикселей, установленных в передней части, по бокам, в углах и в задней части. С их помощью распознаются пешеходы, дорожные знаки, светофоры и другие автомобили. Кроме того, Celestiq добавляет четыре радарных датчика ближнего действия, по одному в каждом углу.

Они обеспечивают обнаружение всех препятствий на расстоянии до 90 метров вокруг автомобиля, помогая камерам распознавать пешеходов и другие транспортные средства. Эти элементы дополняются двумя 4D-радарами дальнего действия, расположенными спереди и сзади. Они помогают работе интеллектуального круиз-контроля, обеспечивают безопасность при смене полосы движения и определяют безопасную дистанцию торможения.

Чтобы завершить систему датчиков на борту Celestiq, он также будет оснащён лидаром, установленным за лобовым стеклом. Он создаёт трёхмерное изображение дороги и распознаёт более тонкие элементы, такие как разметка полос и погодные условия.

В салоне установлена камера с инфракрасной подсветкой, которая помогает отслеживать положение головы и глаз относительно дороги, чтобы определить, внимателен ли водитель. Все эти датчики работают совместно благодаря системе под названием слияние данных датчиков, которая обеспечивает Ultra Cruise изображение в 360º всего происходящего на дороге.

Информация интерпретируется благодаря масштабируемой архитектуре на основе процессоров Qualcomm Technologies. Благодаря всему этому Ultra Cruise сможет использоваться на всех дорогах США и Канады, в том числе на грунтовых. Мы надеемся, что эта система появится и в Европе и сможет применяться на европейских дорогах, когда поступит Celestiq.