Chiron Bugatti садится на диету для Женевы с версией Sport

Несколько дней назад мы рассказывали о том, что тизеры обнадёживают, но иногда марки стараются запутать нас и заставить усомниться в наших прогнозах. Так случилось с видео Bugatti Chiron, которое заставило нас думать, что речь идёт о версии Super Sport, но мы ошибались. Французская компания при участии Стефана Винкельманна представила Bugatti Chiron Sport — более лёгкую и эксклюзивную версию по сравнению с уже известной нам машиной.

Bugatti решила ещё сильнее размыть границу между спортивным и гоночным, ещё раз продемонстрировав, на что она способна. Благодаря этой новой конфигурации Chiron становится более лёгким и одновременно более быстрым — два ключевых качества для суперкара такого уровня, ведь они постоянно стремятся к титулу самого быстрого суперспорткара в мире. Без сомнения, это именно то, к чему французская компания стремится всеми силами.

Внешне по сравнению со стандартным Chiron изменений немного, однако несколько незначительных доработок всё же были внесены. Версия Sport получила новую, более лёгкую выхлопную систему, финальный дизайн которой заметно отличается от знакомого нам. Это связано с тем, что конечная часть теперь оснащена четырьмя круглыми выходами вместо двух полуквадратных. Кроме того, Chiron Sport получил экстерьер из углеволокна, но это не единственное, что французская компания изменила.

Рычаги стеклоочистителей также выполнены из этого материала вместе с кожухом интеркулера и новыми дисками, которые участвуют в «диете» Chiron. В то же время салон также использует углеволокно, и в сумме все элементы дают снижение веса на 18 килограммов. Правда, этого уменьшения массы недостаточно, чтобы заметно выделяться на фоне обычного Chiron, но это не единственное, что Bugatti изменила.

Гигантский двигатель W16, который приводит в движение суперкар, остался без изменений, поэтому его мощность по-прежнему составляет 1 500 CV и крутящий момент 1 600 Нм. Тем не менее Bugatti утверждает, что Chiron Sport на трассе быстрее своей более «скромной» версии на пять секунд — это достигается более радикальной настройкой. Рулевое управление стало более точным и быстрым, а подвеска на 10% жёстче, и эти два элемента усиливаются наличием векторного дифференциала, который обеспечивает более быстрое и эффективное прохождение поворотов.

Без сомнения, Bugatti Chiron представляет собой уникальную и эксклюзивную модель, которая поднимает французский суперкар на другой уровень. Однако компания подтвердила, что через два года она представит ещё более радикальную версию — Super Sport. А пока её счастливым клиентам придётся «довольствоваться» Chiron Sport, стартовая цена которого составляет 2,65 миллиона евро.