Citroën Berlingo by TINKERVAN, эффективная кемперизация версии XL
Citroën снова объединяется с испанским тюнинг-ателье Tinkervan, чтобы предложить нам кемперизированную версию нового Berlingo в размере XL

Фургоны и минивэны с «кемпинговым» оборудованием, позволяющим в полной мере наслаждаться природой и свободным временем, находятся в отличной форме и всё чаще встречаются в каталогах брендов — либо с дизайном и оборудованием самой марки, либо благодаря сторонним компаниям, специализирующимся на создании таких автомобилей. В этом отношении в Испании есть Tinkervan — молодая компания, специализирующаяся на переоборудовании таких автомобилей и, в особенности, моделей марок Citroën, Peugeot, Ford и Toyota.
Именно Tinkervan тесно сотрудничала с Citroën, чтобы предложить нам кемперизированную версию нового Berlingo — типа автомобиля, которым французский бренд сильно заинтересован после успеха «кемпинговой» версии Citroën SpaceTourer, благодаря которой доля марки на рынке таких автомобилей выросла на 11,7%, а количество регистраций увеличилось на 29%.

Именно эти цифры способствовали созданию Citroën Berlingo by Tinkervan — модели, которая позволит нам пользоваться кемперизированным фургоном, не лишая его возможности использоваться в повседневной жизни. Citroën Berlingo предлагается в двух размерах кузова, и для этого переоборудования выбрана версия XL, поскольку благодаря длине 4,75 метра она является идеальным вариантом для установки всех выбранных компонентов, хотя из-за этого количество мест немного сокращается с 7 до 5.
Внешне ничто не выдаёт, какая это модель: узнать это можно будет лишь открыв двери, где нас встретит всё, что установила Tinkervan, и практически всё, что только можно вообразить. Модульность Citroën Berlingo by Tinkervan станет важной особенностью, но и комфорт будет немаловажен для нескольких дней на природе, для чего у нас будет вспомогательный аккумулятор AGM, который заряжается в процессе движения, что позволит без проблем пользоваться розетками на 12 В и USB, расположенными по всему автомобилю, к которым можно подключить холодильник на 31 литр, а также включить светодиодные лампы для чтения и освещение, регулируя его яркость, или воспользоваться душем с резервуаром на 10 литров и насосом на 12 В.

В задней части можно за несколько секунд превратить багажную полку в большую кровать, предварительно сложив сиденья в ровное положение; кровать оснащена вязкоэластичным матрасом для большего комфорта. Кроме того, спать в салоне можно в любой день года: предусмотрен стационарный отопитель Webasto, установленный под днищем автомобиля, который оснащён цифровым программатором, чтобы в салоне была идеальная температура к моменту нашего прихода. Когда кровать не разложена, можно пользоваться столом для салона, который также можно demontировать и использовать на улице с большим удобством, если установлен дополнительный наружный тент.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро