Citroën C5 X уже стал реальностью, но есть ли у него соперники на рынке?

Автомобильная отрасль и её представители меняются, и это отражается на эволюции некоторых сегментов, которые стремятся не кануть в Лету. Яркий пример тому — седаны, тип автомобилей, который был вытеснен кроссоверами и SUV и оказался между молотом и наковальней. Citroën, последовательный защитник этого сегмента, решил опередить грядущие времена и выпустил то, что известно как Citroën C5 X, автомобиль, в котором соединилось самое необычное и интересное сочетание.

Дело в том, что марка с двумя шевронами отстаивает седаны практически с самого начала своей истории, и подтверждением тому служит Citroën C5, название которого появилось, чтобы дать жизнь преемнику легендарного Xantia. Со временем Citroën уступил натиску SUV с моделью C5 Aircross, которая теперь отказывается от своего «хребта», чтобы освободить место для C5 X.

Citroën, как и немногие другие марки, достаточно проворный, решил сделать ставку на отличную и инновационную концепцию, чтобы создать автомобиль, о котором мы сегодня говорим. Французская марка была вынуждена прибегнуть к новой стратегии, чтобы спасти седаны от грядущих времён. Для этого она соединила кроссовер, седан и определённую долю универсала, создав Citroën C5 X, что заставляет нас задаться вопросом, есть ли у него действительно соперники на рынке или он их создаст.

Именно это сочетание концепций и делает ставку Citroën такой особенной. Особенной в смысле уникальности и эксклюзивности, ведь именно он первым отважился проложить путь к спасению седанов, сегмента, которому не остаётся ничего другого, как подчиниться «SUVизации», чтобы оставаться в центре внимания рынка.

Итак, есть ли у C5 X соперники? По концепции — нет, он один, на ничейной земле и готов играть по своим правилам. Но, как не раз случалось в истории автомобилестроения, это лишь вопрос времени — конечно, во многом зависящего от того, насколько сильное влияние окажет французская разработка на рынок, — прежде чем мы увидим, как другие производители повторят этот шаг в своём стиле и с собственной философией.

Поэтому от имени Highmotor мы хотим поздравить Citroën с тем, что он сохраняет верность идее быть другим и делать ставку на новое, и желаем удачи в этом новом приключении, которое он подарил седанам. Честно говоря, мы считаем, что даже сами создатели не знают, как классифицировать новый C5 X, но вокруг него вскоре появится ниша, готовая осложнить ему жизнь. Всему своё время.