DeTomaso Pantera получает автоматическую коробку передач, замаскированную под механическую

Мир автомобилей за последние годы пережил перемены самого разного рода, породив как нововведения, которые постепенно прижились, так и такие, которые не выдержали испытания временем. Сегодня это электрические силовые установки, фальшивые выхлопы и имитация звуков; но не так давно настала волна автоматических коробок передач — типа трансмиссии, который довольно быстро обрёл популярность. Однако существуют автомобили, например DeTomaso Pantera, который, благодаря ателье Ares Design, стремится спрятать эту тенденцию за имитацией механической коробки в старом духе.

И действительно, мы признаём, что итальянское ателье блестяще поработало над дизайном, вдохнув новую жизнь в Pantera. Видно, как сохранены многие оригинальные элементы, с большим мастерством перенесённые в современность, однако это не мешает нам сосредоточиться на автоматической коробке передач, которая пытается имитировать механическую с решёткой переключения.

Мы не упрекаем за существование автоматического суперкара, тем более учитывая его способность переключать передачи эффективно и быстро. Хотя наша суть заядлых петролхедов заставляет громко требовать механического DeTomaso Pantera, мы «прощаем» наличие автоматической коробки на 7 передач с двойным сцеплением, унаследованной от Lamborghini Huracán, модели, на которой он основан.

Труднее всего пройти мимо того, что селектор передач выполнен как механическая коробка с решёткой. Она прекрасно вписывается эстетически в ретро-стиль, который придало автомобилю Ares Design, но камуфляж, который она создаёт для автоматической коробки, нам не нравится. Ведь автоматический характер машины и так выдают огромные лепестки переключения за рулём.

Как бы то ни было, автоматическая коробка предлагает, в отличие от шестиступенчатой, «D», «N», последовательное переключение для понижения и повышения передач, «P» и «R» соответственно. Кроме того, управлять ею можно кнопкой запуска и остановки двигателя — великолепным атмосферным V10, который рычит как немногие силовые агрегаты.

Весь комплект по меньшей мере привлекателен, поэтому довольно удручает, что выбрали именно такое решение. Называйте меня придирой, но наличие механической коробки — вполне реализуемой с V10 объёмом 5,2 литра Группы Volkswagen — сделало бы DeTomaso Pantera ещё более цельным. Ну что ж, проблемы первого мира.