Ferrari GTC4Lusso, модель итальянской марки, созданная для любых маршрутов

На следующем Женевском салоне 2016 у нас будет возможность увидеть новый четырёхместный автомобиль Ferrari, GTC4Lusso, модель, рассчитанную на более молодого водителя, чем тот, кто обычно управляет автомобилем этой марки. Кроме того, он призван повысить уровень комфорта на поездках, будь то длинные или короткие, благодаря улучшениям в трансмиссии. Теперь он сочетает заднеприводную схему с полным приводом, и в компании утверждают, что ощущения от вождения превосходят другие модели марки. Трудно себе такое представить, да.

Название автомобиля основано на двух предшествующих моделях: Ferrari 330 GTC, от которой унаследована концепция 2 + 2 мест, и 250 GT Berlinetta Lusso, которая стала шагом вперёд в элегантности и высоких характеристиках, присущих всем моделям Ferrari. Цифра 4 в названии как раз обозначает четыре места, и это будет одной из составляющих его привлекательности.

Двигатель, который обеспечивает эти новые ощущения на самых разных маршрутах, — 12-цилиндровый блок мощностью 690 л.с. при 8 000 об/мин. Он также развивает 80% максимального крутящего момента, составляющего 697 Н·м при 5 750 об/мин, уже при 1 750 об/мин. Эти цифры позволяют рассчитывать на отличную дорогу за рулём этой впечатляющей машины.

С этой моделью Ferrari стремится привлечь более молодую аудиторию, увлечённую поездками по дорогам любого типа

Универсальность модели обеспечивает новая система полного привода, запатентованная маркой, которая, кроме того, основана на другом патенте, зарегистрированном Ferrari. Эта система использует электронный дифференциал E-Diff, который в сочетании с новым поколением системы управления амортизацией SCM-E обеспечивает хорошее сцепление даже на мокрой дороге или на снегу.

Что касается аэродинамики, Ferrari GTC4Lusso демонстрирует выдающиеся результаты. Для этого в переднем бампере выполнены воздухозаборники, интегрированные в передок, а другие, вентиляционные, расположены по бокам. Задний спойлер и трёхщелевой диффузор помогают улучшить этот показатель в новой модели.

В салоне можно найти множество деталей, подтверждающих принадлежность к Ferrari. Кроме того, в информационно-развлекательной системе появился ёмкостный сенсорный дисплей диагональю 10,25 дюйма, который позволяет более эффективно управлять различными функциями. Также заботились о комфорте всех четырёх пассажиров: обтекаемые сиденья и конфигурация, позволяющая совершать поездки с большим удобством.

Источник | Ferrari