Ford начинает серийное производство полностью электрического Explorer в Кёльне — SUV с запасом хода до 600 км

Ford начала серийное производство своего первого автомобиля — SUV с полностью электрическим приводом в Европе, нового Ford Explorer, разработанного на недавно переоборудованном Центре электромобилей, расположенном в Кёльне. Этот исторический завод был возрождён благодаря инвестициям в размере 2 000 миллионов долларов, чтобы адаптировать его к производству электромобилей.

Электрический Ford Explorer сочетает прочность и американский характер с точностью немецкого инжиниринга, что позволило предложить впечатляющий запас хода более 600 км на одной зарядке. Электрический Explorer оснащён силовой установкой последнего поколения и использует платформу MEB компании Volkswagen.

От исторического завода к технологическому центру

Завод в Кёльне, изначально открытый в 1930 году, полностью обновлён и превращён в центр производства электромобилей последнего поколения. Этот процесс трансформации не только модернизировал производственные мощности, но и интегрировал передовые технологии, такие как искусственный интеллект, обеспечивающие эффективное и устойчивое производство автомобилей высокого качества. Переоборудование в завод было запланировано на сентябрь предыдущего года, но было отложено из-за внедрения обновлённых норм для аккумуляторов.

Центр электромобилей в Кёльне теперь оснащён передовым искусственным интеллектом (ИИ) и парком более 600 роботов последнего поколения. Эти роботы выполняют сварку, резку, покраску и сборку с впечатляющей точностью и эффективностью, слаженно координируясь для поддержания самых высоких стандартов качества. Кроме того, цифровой двойник завода обеспечивает контроль всех операций в реальном времени, гарантируя оптимизацию каждого компонента и процесса.

Создание Центра электромобилей в Кёльне является частью плана «Road to Better» компании Ford, цель которого — достичь углеродной нейтральности во всей европейской производственной цепочке к 2035 году. Вся электроэнергия и природный газ, необходимые для работы завода, поступают на 100% из сертифицированных возобновляемых источников и биометана. Кроме того, Ford постоянно отслеживает и регистрирует данные о выбросах парниковых газов, чтобы обеспечить независимую сертификацию в соответствии с новейшими международными стандартами.

Новый Ford Explorer

Новый электрический Ford Explorer выделяется футуристичным и компактным дизайном, с габаритами 4 460 мм в длину, 1 870 мм в ширину и 1 600 мм в высоту, а также колёсной базой 2 760 мм, что делает его заметно меньше своего предшественника. Его багажное отделение сзади вмещает 450 литров, которые увеличиваются до 1 400 литров при сложенных сиденьях, однако переднего багажника нет. Доступен в двух версиях, Explorer и Premium, различия между которыми в основном касаются комплектации.

С точки зрения механики предлагаются две батареи: на 77 кВт·ч и на 79 кВт·ч. Базовая версия имеет мотор мощностью 210 кВт (286 л. с.) и запас хода 602 км, тогда как версия Premium оснащена двумя моторами суммарной мощностью 250 кВт (340 л. с.) и запасом хода 532 км. Что касается зарядки, она позволяет зарядиться до 80% всего за 26 минут на мощных зарядных станциях до 185 кВт. Цены составляют от 46 562 € до 58 851 €

в зависимости от комплектации.

Галерея изображений Ford Explorer§h79§