Ford commence la production de l'Explorer 100 % électrique à Cologne, un SUV offrant une autonomie allant jusqu'à 600 km

Ford a lancé la production en série de son premier véhicule, sous la forme d’un SUV entièrement électrique en Europe, le nouvel Ford Explorer, conçu dans le Centre des véhicules électriques récemment transformé, situé à Cologne. Cette usine historique a été revitalisée grâce à un investissement de 2 milliards de dollars pour l’adapter à la production de véhicules électriques.

L’Ford Explorer électrique associe la robustesse et l’allure américaines à la précision de l’ingénierie allemande, ce qui lui permet d’offrir une impressionnante autonomie de plus de 600 km avec une seule charge. L’Explorer électrique est équipé d’un système de propulsion de dernière génération et utilise la plateforme MEB de Volkswagen.

De l’usine historique au centre technologique

L’usine de Cologne, initialement établie en 1930, a été entièrement rénovée pour devenir un centre de production de véhicules électriques de dernière génération. Cette transformation n’a pas seulement modernisé les installations, elle a également intégré des technologies avancées telles que l’intelligence artificielle, garantissant la production de véhicules de haute qualité de manière efficace et durable. La mise en service de l’usine était initialement prévue pour septembre de l’année précédente, mais elle a été reportée en raison de la mise en œuvre d’une nouvelle réglementation sur les batteries.

Le Centre des véhicules électriques de Cologne est désormais équipé d’une intelligence artificielle (IA) de pointe et d’une flotte de plus de 600 robots de dernière génération. Ces robots réalisent des tâches de soudage, de découpe, de peinture et d’assemblage avec une précision et une efficacité impressionnantes, coordonnées parfaitement pour maintenir les plus hauts standards de qualité. De plus, le jumeau numérique de l’usine permet une supervision en temps réel de toutes les opérations, garantissant que chaque composant et chaque processus soit optimisé.

La création du Centre des véhicules électriques de Cologne fait partie du plan « Road to Better » de Ford, dont l’objectif est d’atteindre la neutralité carbone dans l’ensemble de sa chaîne de production européenne d’ici 2035. Toute l’électricité et le gaz naturel nécessaires au fonctionnement de l’usine proviennent à 100 % de sources renouvelables certifiées et de biométhane. En outre, Ford surveille et enregistre en permanence les données relatives aux émissions de gaz à effet de serre afin d’assurer une certification indépendante conforme aux normes internationales les plus récentes.

Nouvel Ford Explorer

Le nouvel Ford Explorer électrique se distingue par un design futuriste et compact, avec des dimensions de 4 460 mm de long, 1 870 mm de large et 1 600 mm de haut, ainsi qu’un empattement de 2 760 mm, ce qui le rend nettement plus petit que son prédécesseur. Son coffre arrière offre une capacité de 450 litres, qui passe à 1 400 litres avec les sièges rabattus, mais il ne dispose pas de coffre avant. Disponible en deux versions, Explorer et Premium, les différences entre les deux sont principalement liées à l’équipement.

Sur le plan mécanique, il est proposé avec deux batteries : une de 77 kWh et une autre de 79 kWh. La version de base est dotée d’un moteur de 210 kW (286 CV) et d’une autonomie de 602 km, tandis que la version Premium intègre deux moteurs pour une puissance totale de 250 kW (340 CV) et une autonomie de 532 km. En matière de recharge, il permet de atteindre 80 % en seulement 26 minutes avec des chargeurs à haute puissance allant jusqu’à 185 kW. Les prix varient de 46 562 € à 58 851 € selon la configuration.

Galerie d’images de l’Ford Explorer