Ford стремится к тому, чтобы его клиенты чувствовали себя премиальными

Ford ищет нового типа клиента, с более высокой покупательной способностью, что позволит ему продавать автомобили с большей добавленной стоимостью и получать более высокую рентабельность для американской компании. Самым наглядным примером является недавно представленный Mondeo Vignale, который поступит в дилерские центры в следующем месяце июне, а также будущий S-Max с той же отделкой, либо появление Ford Mustang на европейском рынке, чего никогда не случалось за более чем 50 лет истории этого pony car.

Vignale представляет собой отделку, превосходящую самую высокую из предлагавшихся Ford до сих пор, Titanium. Детали выполнены на премиальном уровне: окраска, дизайн сидений, отделка салона натуральной кожей, сниженный уровень шума в салоне, эксклюзивная атмосферная подсветка и аудиосистема Sony с двенадцатью динамиками, а также функция SYNC2 и адаптивные светодиодные фары входят в стандартную комплектацию.

Эта исключительная версия будет доступна для трех вариантов Ford Mondeo, как для универсала, так и для седана. Двигатель бензиновый EcoBoost мощностью 240 CV, дизельный TDCi объемом 2,0 литра с двумя турбинами и 180 CV, а также гибридная бензиновая версия мощностью 187 CV, с тремя цветами кузова — коричневым, серым и белым — по цене 39 000 евро в дизельной версии.

Но в чем же эксклюзивность отделки Vignale? В данном случае — в производственном процессе. После завершения производства Mondeo Vignale на финальном этапе производственной линии его контролирует команда из шести человек, на завершение работы которой требуется 120 часов, а также проводится более ста проверок качества, чем у обычного Mondeo.

Еще одним признаком намерения американской компании изменить подход к клиентам являются так называемые Ford Store. Это более особенные дилерские центры с современным цифровым обликом, где автомобили четко разделены в зависимости от типа клиента. К концу года Ford планирует открыть тридцать таких магазинов в Испании, а в 2016 году довести их число до сорока.

Цель Ford с этими дилерскими центрами — не конкурировать с немецкими премиальными брендами. По словам Хесуса Альсонсо, генерального директора Ford Iberia, «Это первый шаг к переосмыслению бренда. Магазины Ford Store изменят то, как мы общаемся с клиентами».

Источник | Expansión