Ford Mustang GTD показывает характер в Ле-Мане: V8 мощностью 800 CV и пакет Performance

Antonio Roncero @roncero_antonio 12 June 2024 2 min.

Версия Ford Mustang GTD Carbon Series дебютирует в Европе на 24 часах Ле-Мана, совпав с официальным открытием приема заказов на европейский рынок. И делает это с гордостью. Поводов для нее более чем достаточно. Более того, в Ford идут еще дальше и заявляют, что с новым пакетом Performance Mustang GTD способен пройти быстрый круг на легендарной трассе Нюрбургринг менее чем за 7 минут. Однако здесь стоит прочитать «мелкий шрифт»: пока это заявление основано лишь на симуляциях, проведенных инженерами Ford. Лично я бы не стал ставить на то, что у них не получится.

Пакет Performance: высокая производительность для самого захватывающего Mustang

Чтобы в полной мере раскрыть на спортивной трассе потенциал двигателя V8 с наддувом объемом 5,2 литра Mustang GTD, развивающего мощность более 800 CV, ключевую роль играет новый пакет Performance. Он доступен для всей линейки Mustang GTD и включает аэродинамическую оптимизацию: увеличенный передний сплиттер, активные элементы и специальный задний спойлер, которые улучшают сцепление в поворотах, используя аэродинамическую силу для прижима автомобиля к асфальту. В пакет также входят меры «Lightweight» по снижению веса: отказ от звукоизоляционных материалов и установка впечатляющих 20-дюймовых колесных дисков из магния. Напомним, что кузов всех версий GTD выполнен из углеродного волокна.

Европейский дебют также позволил впервые показать салон Mustang GTD, где выделяются сиденья Recaro, новое рулевое колесо с вставками из углеродного волокна, лепестки переключения передач, напечатанные на 3D-принтере из титана, а также кнопки для настройки жесткости подвески и режима выхлопной системы. Другие особенности GTD — приветственная и прощальная анимация на 13,2-дюймовом сенсорном экране мультимедийной системы и панель приборов Performance с 12,4-дюймовым дисплеем, где в центре расположены тахометр и индикатор включенной передачи.

Звезда Ле-Мана, Mustang GTD Carbon Series, окрашен в цвет кузова Chroma Flame, один из шести доступных для GTD. В версии Carbon Series капот и крыша оставлены без покраски, а колесные диски получают отделку Magnetite. Тормозные суппорты могут быть синими, красными или черными, также предлагаются декоративные полосы, окрашенные в цвет кузова или в контрастный цвет.