Honda NSX Type S — самая радикальная и спортивная версия, чтобы попрощаться с моделью

Прощание с Honda NSX становится всё ближе. Ради этого Acura решила проводить свою культовую модель с размахом: обновлённой версией с большей мощностью и более спортивным характером, которая получит название Honda NSX Type S.

Этот автомобиль, выпускаемый ограниченным тиражом всего в 350 экземпляров, из которых 300 останутся на североамериканском рынке, дебютирует на Monterey Car Week 13 августа и отличается от стандартного NSX рядом деталей в дизайне.

Отличительные элементы

Первое отличие, которое в марке решили подчеркнуть на опубликованных тизерных изображениях, — красная крышка двигателя. Это характерный элемент самых производительных Honda и Acura, и он намекает, что под ней скрывается нечто особенное.

На боковине по-прежнему видна красивая и спортивная линия этого спорткара с несколькими чёрными деталями, например ручками дверей и едва заметным задним спойлером. Надпись Type S находится прямо перед задним колесом. Пятиспицевые диски позволяют разглядеть красные тормоза с маркировкой Brembo.

Сзади, помимо уже упомянутого спойлера, этот NSX Type S получил новый диффузор большего размера, благодаря которому задняя часть выглядит по-настоящему мощной и с ярким характером. Детали из углеволокна также присутствуют по всему кузову, как и полагается спорткару высокого класса.

Под красной крышкой…

Главное сокровище этого Honda NSX Type S — оптимизированная аэродинамика и DOHC V6 Twin-Turbo объёмом 3,5 литра, который уже был у стандартного NSX и развивал 507 CV и 550 Нм крутящего момента, а вместе с тремя электромоторами мощность поднимается до 581 CV и 645 Нм.

С таким запасом мощности по сравнению со стандартной версией не удивительно, что этот Type S без проблем превысит 600 CV. Вместе с улучшениями шасси и подвески это сделает динамику NSX идеальной для трекдеев по выходным. Звучит неплохо, не так ли?

Изготовленный в Performance Manufacturing Center компании Honda в Мэрисвилле, штат Огайо, этот NSX Type S станет финалом одной из самых любимых саг among любителей автомобилей. Если когда-нибудь эта сага вернётся в третьем поколении, наиболее логично будет предположить, что оно станет полностью электрическим, учитывая положение, в котором оказались марки из-за ограничений на выбросы.