Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept, абсолютный внедорожник

Атмосферный мотор объемом 6,4 литра, V-образная 8-цилиндровая компоновка, выдающий 450 CV и 610 Nm, полный привод на все 4 колеса и разгон с 0 до 100 менее чем за 5 секунд — резюме спорткара высокой производительности? Ничего подобного, это визитная карточка прототипа Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept, удар кулаком по столу американской марки среди настоящих внедорожников.

Несмотря на то что это concept car, данная концепция пока является лишь демонстрацией того, что, во-первых, внедорожники могут оснащаться бензиновым мотором, а во-вторых, что есть основания верить в традиционных производителей полноприводников, несмотря на моду на SUV.

Прототип Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept появляется в период презентаций электрических пикапов и внедорожников, таких как как раз электрический Jeep Wrangler, которые намерены отбирать территорию у традиционных моделей. И хотя FCA сделала ставку на электрификацию SUV Jeep в своей линейке 4xe, ясно, что у Jeep Wrangler еще много приключений впереди.

Более того, руководитель Jeep Северная Америка Джим Моррисон заявил, что “поклонники Jeep Wrangler просили нас о Wrangler V8, и новый Wrangler Rubicon 392 Concept доказывает, что мы можем сделать это возможным”. Теперь остается выяснить, готовы ли они его производить.

Более того, чтобы по максимуму насладиться этим 4×4, подготовка включает собственные эксклюзивные элементы, помимо мощного мотора, который установлен на усиленных опорах, рассчитанных на такое механическое сердце, соединенное с усиленной 8-ступенчатой коробкой передач, а также полноприводную трансмиссию, которая для обеспечения эффективности, помимо шин для экстремального бездорожья, оснащена управлением двумя блокируемыми дифференциалами.

Чтобы бросить вызов законам физики, автомобиль опирается на комплект подвески, в которой амортизаторы фирмы Fox поднимают дорожный просвет на 50 мм, достигая почти 34 см высоты, с глубиной преодолеваемого брода 86,4 см, углом въезда 51,6 градуса, углом перевала 29,5º и углом съезда 40,1

Таким образом, вместе с элементами, характерными для самых экстремальных Jeep Wrangler, такими как передняя и нижняя защита, обеспечивается тяга в любой ситуации, а для большего удовольствия от использования он лишен жесткой крыши и вместо нее оснащен матерчатым верхом, который складывается и раскладывается электрически.

https://www.youtube.com/watch?v=AvINSXMjgGQ

Техническая характеристика этого автомобиля

ВнедорожникJeep WranglerВерсий: 2 · от 87 750 €