Kia Picanto 2024: за рулём компактного городского автомобиля с хорошей комплектацией

С 2004 года Kia Picanto остаётся эталонной моделью в своём сегменте, и подтверждением тому служит миллион проданных по всей Европе единиц с момента выхода на рынок, а также существенные обновления в 2010, 2017 и теперь в 2024 году.

В Испании модель также добилась весомых результатов: более 80 000 зарегистрированных единиц, что отчасти объясняется исчезновением многих конкурентов в её сегменте.

Полностью обновлённая новая версия строится на концепции подключённого опыта, простого и лёгкого управления и очень полного технологического и защитного оснащения.

Новый Kia Picanto, вдохновлённый дизайнерской философией «Opposites United» бренда Kia, имеет длину 3,60 м, ширину 1,59 м, высоту 1,48 м, весит 985 кг в базовой версии и вмещает до пяти пассажиров и багажник объёмом 255 литров (до 1 010 литров при сложенных сиденьях). Его аэродинамика немного улучшилась по сравнению с предыдущей версией (0,32 против 0,33).

Новая светодиодная сигнатура, более выразительная, сочетается с новым передним бампером и решёткой «tiger nose». В версиях GT Line предусмотрены LED-оптика с дневными ходовыми огнями. Задняя часть с новой задней световой сигнатурой также привлекает внимание современным и функциональным дизайном. Доступен в девяти цветах, четыре из которых новые (400 евро за металлик и 200 евро за белый). В комплектации Concept установлены стальные диски 14 дюймов (175/65); в Drive — такого же размера, но литые, а в GT-Line — литые 16 дюймов с шинами 195/45.

Просторный салон с богатым оснащением

С практичным и простым дизайном салон нового Picanto доступен в нескольких отделках. В базовой Concept установлены сиденья с обивкой из чёрного текстиля, тогда как дополнительные отделки включают детали из глянцевого чёрного и позволяют персонализировать салон, в том числе сиденьями из искусственной кожи, которые в GT-line включают по умолчанию глянцевый чёрный, цветные молдинги вокруг дефлекторов и рычага КПП, а также сиденья и подлокотники дверей из искусственной кожи.

В стандартной комплектации — навигационная система с плавающим сенсорным экраном 8 дюймов и беспроводным подключением для одновременного сопряжения до двух мобильных устройств через Apple CarPlay или Android Auto: одно для громкой связи и воспроизведения контента, другое только для воспроизведения контента. Кроме того, приборная панель оснащена цифровым дисплеем высокого разрешения 4,2 дюйма.

Цифровая система Kia Connect предлагает сервисы, такие как информация о пробках в реальном времени, прогноз погоды, точки интереса (POI) и данные о возможных местах парковки, как внутри, так и вне дорог общего пользования. В зависимости от страны пользователи могут удалённо отправлять маршрут на автомобиль перед поездкой, проверять его местоположение, получать отчёты о состоянии и уведомления диагностики.

Есть голосовое управление для поиска точек интереса, адресов, прогноза погоды и т. д., а новый онлайн-навигационный сервис использует исторические и актуальные данные о трафике из облака для прогнозирования более быстрых и точных маршрутов. Также предлагаются функции, например навигация «последнего километра», помогающая добраться до пункта назначения после парковки, с информацией о точках интереса.

Есть система удалённых обновлений OTA (Over The Air), которая поддерживает навигационную и инфотейнмент-системы в актуальном состоянии без каких-либо действий со стороны владельца.

Продвинутые системы безопасности

Среди систем безопасности, в зависимости от версии, есть ассистент предотвращения столкновений, экстренное торможение с распознаванием велосипедистов и пешеходов (включает ассистент предотвращения фронтального столкновения на перекрёстках: при риске столкновения при повороте налево функция выполняет автоматическое экстренное торможение).

Также доступны ассистент слепых зон, удержание полосы, датчик усталости, ассистент распознавания ограничений скорости и помощник удержания полосы с помощью фронтальной камеры. Оснащён ассистентом предотвращения столкновений с поперечным движением сзади, который при выезде задним ходом с парковочного места предупреждает водителя и останавливает автомобиль, если обнаруживает приближающийся сзади другой автомобиль.

Кроме того, есть предупреждение об экстренном торможении, которое автоматически включает все четыре аварийных сигнала, предупреждая идущие сзади автомобили при резком торможении, и ассистент трогания на подъёме, удерживающий автомобиль на тормозах до начала движения.

По умолчанию оснащён системой контроля устойчивости, контролем торможения в поворотах и стабилизацией на прямой, до шести подушек безопасности, и креплениями ISOFIX для детских сидений. Также включена гарантия 7 лет или 150 000 километров.

Два двигателя на выбор

Предлагаются два бензиновых двигателя: 1,0 литра, трёхцилиндровый, 63 CV, или 1,2 литра, четырёхцилиндровый, 79 CV. Оба атмосферные (прежний турбомотор снят с производства) и оснащены улучшенными каналами рециркуляции отработавших газов и оптимизированной регулировкой впускных клапанов с улучшенным охлаждением камеры сгорания. Первый заявляет максимальный крутящий момент 9,5 кгс·м при 3 750 об/мин, тогда как более мощный вариант увеличивает его до 4,5 кгс·м при 4 200 об/мин.

Гибридной системы нет, поэтому в обоих случаях у них экологический класс C по классификации DGT, и предлагаются механическая коробка передач на пять ступеней или роботизированная механика, которая с помощью исполнительных механизмов выполняет включение и выключение сцепления и переключение передач.

Удовольствие от вождения

Хотя модель небольшая, ощущение пространства и качества заметно. Это лёгкий и приятный в управлении автомобиль для города: он движется достаточно уверенно, легко паркуется (радиус разворота 9,4 метра) и обеспечивает разумный уровень динамики для своего назначения.

Мы смогли протестировать только версию с малым двигателем и механической коробкой, и в динамике она демонстрирует приятное, плавное и тихое поведение. Лишь на пятой передаче передаточные числа показались немного длинными при преодолении небольших подъёмов. Рулевое управление, подвеска и тормоза выполняют свою задачу с запасом и обеспечивают приятное вождение, передающее водителю уверенность. Уровень шума также приемлем для городского автомобиля. Заявленный комбинированный расход составляет 5,1 л/100 км, а выбросы — 115 г/км CO₂.

Линейка начинается с двигателя 1.0 в комплектации Concept с механической коробкой на пять ступеней за 16 592 евро. Если выбрать тот же двигатель в комплектации GT-line с роботизированной коробкой, цена вырастет до 20 150 евро. Версии с двигателем 1.2, доступным только в комплектации GT-line, стоят 20 575 евро с механической коробкой и 21 500 евро с роботизированной.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекKIA PicantoВерсий: 6 · от 18 385 €