Kia Picanto 2024: Fahrspaß im gut ausgestatteten Kleinwagen

Seit 2004 ist der Kia Picanto ein Referenzmodell in seinem Segment, und der Beweis dafür ist die Million Einheiten, die seit seiner Markteinführung in ganz Europa verkauft wurden, das bereits 2010, 2017 und nun 2024 bedeutende Aktualisierungen erhalten hat.

Auch in Spanien konnte er beachtliche Ergebnisse erzielen, denn es wurden mehr als 80.000 Einheiten zugelassen, was unter anderem darauf zurückzuführen ist, dass viele Konkurrenten in seinem Segment verschwunden sind.

Die neue, komplett überarbeitete Ausgabe basiert in ihrer Strategie auf einem vernetzten Fahrerlebnis, einfachem und mühelosem Fahren sowie einer sehr umfangreichen technischen und sicherheitsrelevanten Ausstattung.

Der neue Kia Picanto, inspiriert von der Designphilosophie „Opposites United“ von Kia, ist 3,60 Meter lang, 1,59 m breit und 1,48 m hoch, wiegt 985 kg in der Grundversion und bietet Platz für bis zu fünf Insassen sowie 255 Liter Kofferraumvolumen (bis zu 1.010 Liter Stauraum bei umgeklappten Rücksitzen). Seine Aerodynamik ist im Vergleich zur Vorgängerversion leicht verbessert (0,32 gegenüber 0,33).

Die neue, auffälligere Lichtsignatur wird mit einer neuen vorderen Stoßstange, einem Kühlergrill im „Tiger Nose“-Design kombiniert. Bei den GT-Line-Varianten sind LED-Scheinwerfergruppen mit Tagfahrlicht serienmäßig. Das Heck mit einer neuen Lichtsignatur am Heck fällt ebenfalls durch sein modernes und funktionales Design auf. Er ist in neun verschiedenen Farben erhältlich, vier davon neu (400 Euro für Metallic-Lackierungen und 200 Euro für Weiß). In der Ausstattungslinie Concept sind die Felgen aus Stahl mit 14 Zoll (175/65); in Drive sind sie gleich groß, aber aus Leichtmetall, während sie bei den GT-Line auf 16 Zoll Leichtmetall vergrößert werden mit Reifen 195/45.

Geräumiger und gut ausgestatteter Innenraum

Mit einem praktischen und schlichten Design ist der Innenraum des neuen Picanto in verschiedenen Ausstattungen erhältlich. Im Basis-Concept sind Sitze mit schwarzem Textilbezug serienmäßig, während die optionalen Ausstattungen Details in Hochglanzschwarz umfassen und eine Individualisierung des Innenraums sogar mit Kunstledersitzen erlauben, die beim GT-Line serienmäßig in Hochglanz-Schwarz ausgeführt sind, mit farbigen Zierleisten rund um die Lüftungsdüsen und den Schalthebel sowie individuell gestalteten Sitzen und Türarmlehnen aus Kunstleder.

Serienmäßig ist ein Navigationssystem mit einem schwebenden 8-Zoll-Touchscreen mit kabelloser Verbindung zur gleichzeitigen Kopplung von bis zu zwei Mobilgeräten über Apple CarPlay oder Android Auto: eines für die Freisprechfunktion und die Wiedergabe von Inhalten, das andere nur für die Wiedergabe von Inhalten. Außerdem verfügt das Kombiinstrument über ein hochauflösendes 4,2-Zoll-Digitaldisplay.

Das digitale System bietet Kia Connect mit Diensten wie Echtzeit-Verkehrsinformationen, Wettervorhersagen, Points of Interest (POI) und Daten zu möglichen Parkplätzen, innerhalb und außerhalb öffentlicher Straßen. Je nach Land können Nutzer vor einer Fahrt Routen aus der Ferne an ihr Fahrzeug senden, den Standort ihres Autos überprüfen, auf Berichte darüber sowie auf Diagnosebenachrichtigungen zugreifen.

Es verfügt über eine Spracherkennung zur Suche nach Points of Interest, Adressen, Wetterinformationen usw., und der neue Online-Navigationsdienst nutzt in der Cloud gespeicherte historische und Echtzeit-Verkehrsdaten, um schnellere und genauere Routen vorherzusagen. Außerdem bietet er Funktionen wie die Navigation auf der letzten Kilometerstrecke, die den Kunden hilft, nach dem Parken ans Ziel zu gelangen, mit Informationen zu Points of Interest.

Enthalten ist ein Over-the-Air-Update-System (OTA) zur Aktualisierung der Navigations- und Infotainmentsysteme auf die neueste Version, ohne dass irgendeine Maßnahme erforderlich ist.

Fortschrittliche Sicherheitssysteme

Zu den Sicherheitssystemen gehören, je nach Version, ein Kollisionsassistent, Notbremsassistent mit Erkennung von Radfahrern und Fußgängern (inklusive Assistent zur Vermeidung von Frontalkollisionen an Kreuzungen: Besteht beim Linksabbiegen an einer Kreuzung Kollisionsgefahr, führt die Funktion eine automatische Notbremsung durch).

Außerdem sind erhältlich ein Totwinkelassistent, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung, Geschwindigkeitsbegrenzungs-Erkennungsassistent und Spurfolgeassistent mittels Frontkamera. Ausgestattet ist er außerdem mit einem Assistenten zur Vermeidung von Querverkehr im Heckbereich, der beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke den Fahrer warnt und das Fahrzeug anhält, wenn er ein sich von hinten näherndes Fahrzeug erkennt.

Darüber hinaus verfügt er über eine Notbremswarnung, die bei starkem Bremsen automatisch alle vier Warnblinkleuchten einschaltet, um den nachfolgenden Verkehr zu warnen, sowie einen Anfahrassistenten am Berg, der das Fahrzeug so lange abbremst, bis der Anfahrvorgang beginnt.

Serienmäßig ist er mit einem Stabilitätsmanagementsystem, Bremskontrolle in Kurven und Stabilitätskontrolle auf geraden Strecken, bis zu sechs Airbags und ISOFIX-Verankerungen für Kindersitze ausgestattet. Außerdem ist eine 7-Jahres- oder 150.000-Kilometer-Garantie inbegriffen.

Zwei Motoren zur Auswahl

Angeboten werden zwei Benzinmotoren mit 1,0 Litern Hubraum und drei Zylindern mit 63 PS oder 1,2 Litern Hubraum, vier Zylindern und 79 PS Leistung. Beide sind Saugmotoren (der bisherige Turbomotor wurde gestrichen) und verfügen über verbesserte Abgasrückführungskanäle sowie eine optimierte Einstellung der Einlassventile mit besserer Kühlung des Brennraums. Der erste gibt ein maximales Drehmoment von 9,5 mkg bei 3.750 U/min an, während die stärkere Variante auf 4,5 mkg bei 4.200 U/min steigt.

Ein Hybridsystem ist nicht vorhanden, weshalb in beiden Fällen die Plakette C der DGT gilt; angeboten werden sie mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder automatisiertem Schaltgetriebe, das über Aktuatoren die Betätigung der Kupplung und das Einlegen der Gänge übernimmt.

Fahrvergnügen

Obwohl es sich um ein kleines Modell handelt, fällt das Raum- und Qualitätsgefühl deutlich auf. Er ist ein einfach zu fahrendes und attraktives Stadtauto, da er sich mit ausreichender Souveränität bewegt, leicht einzuparken ist (Wendekreis von 9,4 Metern) und für seinen Zweck ein angemessenes Leistungsniveau bietet.

Wir hatten nur Gelegenheit, die Version mit dem kleinen Motor und Schaltgetriebe zu fahren, und dynamisch bietet sie ein angenehmes, weiches und leises Fahrverhalten. Lediglich die Übersetzung im fünften Gang wirkte bei kurzen, etwas steilen Anstiegen etwas lang. Lenkung, Fahrwerk und Bremsen erfüllen ihre Aufgabe mehr als gut und sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, das dem Fahrer Vertrauen vermittelt. Auch der Geräuschpegel ist für ein Stadtauto angemessen. Angegeben werden ein kombinierter Verbrauch von 5,1 l/100 km und Emissionen von 115 g/km CO₂.

Die Reihe beginnt mit dem 1.0-Motor in der Ausstattung Concept und Fünfgang-Schaltgetriebe für 16.592 Euro. Wer sich für denselben Motor in der Ausstattung GT-Line mit automatisiertem Schaltgetriebe entscheidet, zahlt 20.150 Euro. Die Versionen mit dem 1.2-Motor, nur in der Ausstattung GT-Line erhältlich, kosten 20.575 Euro mit Schaltgetriebe und 21.500 Euro mit automatisiertem Schaltgetriebe.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckKIA Picanto6 Varianten · ab 18.385 €