Kia Picanto 2024: 잘 갖춰진 도심형 차량 시승기

2004년부터 Kia Picanto는 해당 세그먼트의 기준이 되는 모델이었으며, 그 증거로 출시 이후 유럽 전역에서 백만 대가 판매되었습니다. 이 모델은 2010년, 2017년, 그리고 2024년에 중요한 업데이트를 거쳤습니다.

스페인에서도 좋은 성과를 거두었으며, 부분적으로는 세그먼트 내 경쟁 모델들이 사라진 덕분에 8만 대 이상 등록되었습니다.

완전히 새롭게 업데이트된 이번 모델은 커넥티드 경험, 간편하고 수고로움 없는 주행, 그리고 매우 充実한 기술 및 안전 장비를 핵심 전략으로 삼고 있습니다.

“Opposites United” 디자인 철학에서 영감을 받은 새로운 §0― Picanto는 길이 3.60미터, 너비 1.59미터, 높이 1.48미터이며, 기본형 기준 중량은 985kg입니다. 최대 5인 탑승이 가능하며 트렁크 용량은 255리터입니다(뒷좌석을 접으면 최대 1,010리터). 공기역학 성능도 이전 모델(0.33)보다 소폭 개선되어 0.32를 기록했습니다.

더욱 눈에 띄는 새로운 라이팅 시그니처는 새 앞범퍼, “타이거 노즈” 그릴과 결합되어 있습니다. GT Line 버전에는 주간주행등이 포함된 LED 헤드라이트 그룹이 기본 적용됩니다. 후면 역시 새로운 리어 라이팅 시그니처로 현대적이고 기능적인 디자인을 뽐냅니다. 9가지 색상(이 중 4가지는 신규 색상이며, 메탈릭은 400유로, 화이트는 200유로의 추가 비용이 듭니다)으로 선택할 수 있습니다. Concept 사양은 14인치 스틸 휠(175/65)을, Drive는 같은 크기의 알로이 휠을 장착하며, GT-Line은 16인치 알로이 휠과 195/45 타이어를 장착합니다.

넓고 잘 갖춰진 실내

실용적이고 단순한 디자인을 가진 새로운 Picanto의 실내는 여러 가지 사양으로 제공됩니다. 기본형인 Concept에는 검은색 텍스타일 시트가 적용되며, 선택 사양에서는 광택 블랙 디테일을 추가하고 인조 가죽 시트로도 실내를 맞춤 구성할 수 있습니다. GT-Line의 경우 광택 블랙 마감, 에어벤트와 기어레버 주변의 컬러 몰딩, 그리고 인조 가죽으로 마감된 시트와 도어 암레스트가 기본 제공됩니다.

8인치 “플로팅” 터치스크린 내비게이션 시스템이 기본으로 탑재되며, Apple CarPlay 또는 Android Auto를 통해 최대 두 대의 모바일 기기를 무선으로 동시에 연결할 수 있습니다. 한 기기는 핸즈프리 통화 및 콘텐츠 재생에, 다른 기기는 콘텐츠 재생에만 사용할 수 있습니다. 또한 계기판에는 4.2인치 고해상도 디지털 디스플레이가 포함됩니다.

디지털 시스템은 §0― Connect를 통해 실시간 교통 정보, 날씨 예보, 관심 지점(POI), 도로 상 및 도로 밖 주차 가능 장소 정보 등의 서비스를 제공합니다. 국가에 따라 사용자는 출발 전 차량으로 원격 경로 안내를 보내거나, 차량 위치를 확인하고, 차량 보고서와 진단 알림을 받아볼 수 있습니다.

관심 지점, 주소, 날씨 정보 등을 음성으로 검색§h33#할 수 있으며, 새로운 온라인 내비게이션 서비스는 클라우드에 저장된 과거 및 실시간 교통 데이터를 활용해 더 빠르고 정확한 경로를 예측합니다. 또한 주차 후 목적지까지의 마지막 1km 내비게이션 기능을 제공하여, 관심 지점 정보와 함께 목적지까지 안내합니다.

무선 OTA(Over The Air) 원격 업데이트 시스템이 포함되어, 사용자의 별도 조작 없이 내비게이션 및 인포테인먼트 시스템을 항상 최신 버전으로 유지합니다.

고급 안전 시스템

버전에 따라 안전 시스템으로 충돌 경고 어시스트, 보행자 및 자전거 인식 긴급 제동(교차로 정면 충돌 예방 어시스트 포함: 교차로에서 좌회전 시 충돌 위험이 있으면 자동으로 긴급 제동을 실시합니다)을 제공합니다.

또한 사각지대 어시스트, 차선 유지 보조, 피로 감지, 제한 속도 인식 어시스트, 그리고 전방 카메라 기반의 차선 추종 어시스트도 선택할 수 있습니다. 주차 공간에서 후진할 때 후측방 교차 교통 충돌 예방 기능이 운전자에게 경고하며, 뒤에서 접근하는 차량이 감지되면 차량을 정지시킵니다.

또한 긴급 제동 알림 기능은 급제동 시 네 개의 비상등을 자동으로 점등하여 뒤따르는 차량에 경고하며, 경사로 밀림 방지 어시스트는 출발할 때까지 차량을 정지 상태로 유지합니다.

기본 사양으로 차체 안정성 제어 시스템, 곡선 및 직선 구간 안정성 제어, 최대 6개의 에어백, 그리고 ISOFIX 앵커가 탑재되어 있으며, 유아용 시트를 장착할 수 있습니다. 또한 7년 또는 150,000km 보증도 제공됩니다.

두 가지 엔진 중 선택

1.0리터 3기통 63 CV 또는 1.2리터 4기통 79 CV 가솔린 엔진 두 가지를 선택할 수 있습니다. 두 엔진 모두 자연흡기 방식이며(기존 터보 엔진은 삭제됨), 개선된 배기가스 재순환 경로와 최적화된 흡기 밸브 조정을 적용해 연소실 냉각 성능을 높였습니다. 1.0 엔진의 최대 토크는 3,750rpm에서 9.5 mkg, 더 강력한 버전은 4,200rpm에서 4.5 mkg를 기록합니다.

하이브리드 시스템은 없으며, 두 엔진 모두 스페인 DGT 환경 라벨 C 등급을 받습니다. 변속기는 5단 수동 변속기 또는 수동 모드 자동 변속기 중 선택할 수 있으며, 후자는 액추에이터를 통해 클러치 작동과 기어 변속을 자동으로 수행합니다.

주행 즐거움

작은 모델임에도 공간감과 품질이 뚜렷하게 돋보입니다. 도심에서 운전하기 쉽고 즐거운 차량입니다. 충분히 안정적으로 움직이며, 최소 회전 반경 9.4미터로 주차가 간편하고, 용도에 맞는 합리적인 성능을 제공합니다.

저희는 수동 변속기가 장착된 소형 엔진 버전만 시승할 수 있었으며, 주행 특성은 부드럽고 조용하며 편안한 승차감을 보여줍니다. 다만 경사가 다소 있는 오르막에서는 5단 기어비가 조금 길다고 느껴졌습니다. 조향, 서스펜션, 브레이크는 기대 이상으로 제 역할을 충실히 하며, 운전자에게 신뢰감을 주는 쾌적한 주행감을 전달합니다. 소음 수준도 도심형 모델치고는 합리적입니다. 복합 연비는 5.1 l/100 km, 배출가스는 CO₂ 115 g/km로 발표되어 있습니다.

라인업은 1.0 엔진, Concept 사양, 5단 수동 변속기 모델이 16,592유로부터 시작합니다. 같은 엔진에 GT-Line 사양과 자동화 변속기를 선택하면 가격은 20,150유로/로 상승합니다. 한편 1.2 엔진 모델은 GT-Line 사양에서만 제공되며, 수동 변속기 버전은 20,575유로, 수동 모드 자동 변속기 버전은 21,500유로입니다.

이 차량의 제원

해치백KIA Picanto6 버전 · 18,385 €부터