Mercedes-AMG C63 Coupé, доработанный Chrometec, действительно впечатляет

Индивидуальная доработка автомобилей — процветающая отрасль. Взять один из самых значимых автомобилей на рынке, повысить его характеристики, сделав его отличным от оригинала, более привлекательным и мощным, — дело обычное, и в итоге получаются впечатляющие машины, которых иначе мы бы на улицах не увидели. Mercedes-AMG C63 Coupé — одна из таких машин, которая получает множество обновлений, и чтобы превзойти их все, Chrometec создал по-настоящему впечатляющую версию.

Первое, что бросается в глаза, — экстерьер. Углеродное волокно стало материалом, из которого сформированы эксклюзивные элементы этой версии автомобиля. Так, установлена индивидуальная решетка радиатора, призванная отличать модель от базовой и придать ей иной облик. Передняя часть также изменена за счет переднего спойлера. Накладки передних зеркал заднего вида тоже новые и из этого же материала. Задняя часть также претерпела несколько изменений, среди которых выделяется задний спойлер и другие элементы, придающие версии динамичный вид.

20-дюймовые диски придают автомобилю агрессивный образ, но и при управлении есть изменения. Прежде всего, подвеска подогнана под возможности автомобиля, что улучшает впечатления от вождения и обеспечивает более точный контроль над рулевым управлением — это уже заметно у базовой модели.

Двигатель был настроен так, чтобы повысить мощность двухтурбинного V8 объемом 4,0 литра до 603 л. с., что на заметные 134 л. с. больше, чем у стандартной модели. Все эти изменения существенно повышают цену автомобиля, который и без того недешев. Например, перенастройка двигателя стоит 4 998 евро, но её можно дополнить электронной системой управления разгоном, которая позволяет водителю независимо управлять выпускными клапанами, создавая впечатляющий звук, и это увеличивает стоимость комплекта на 690 евро.

Комплект 20-дюймовых колес обойдется в 2 600 евро, тогда как регулируемая подвеска увеличит итоговую цену ещё на 620 евро. Впрочем, как видно в галерее изображений, результат того стоит. Хотели бы вы сесть за руль?

Via | Carscoops