MINI John Cooper Works уверенно движется по обледенелым и заснеженным трассам

Ценность автомобиля проявляется в самых сложных условиях, а к ним относится движение по непростым покрытиям, например по обледенелым и заснеженным трассам. Именно поэтому модели проходят испытания в таких условиях, чтобы проверить их поведение. Хотя в течение жизненного цикла им может и не понадобиться ездить в таких условиях. Но производители хотят быть уверены, что при необходимости они без проблем справятся с экстремальным климатом.

MINI John Cooper Works также прошёл эти испытания, поэтому его будущие водители могут быть уверены, что он поведёт себя так, как от него ожидается. Модель продолжает проходить проверку, и её владельцев приглашают прокатиться по заснеженной местности, чтобы насладиться зимними видами спорта благодаря возможностям автомобиля.

Дизайн для улучшения аэродинамики

Конструкция MINI John Cooper Works создана для оптимизации аэродинамических характеристик. В число применённых элементов входят сплиттеры переднего и заднего бамперов и боковые пороги, которые подчёркивают спортивный и динамичный облик модели.

К этому добавляются спойлер на крыше и задний диффузор, оба от JCW. Всё это задаёт тенденцию: глянцевый чёрный цвет с декоративными красными акцентами. Цвет Chili Red придаёт модели очень спортивный вид, подчёркивая её спортивную сущность, которая берёт начало в 1960-х годах.

Диски диаметром 17 дюймов с дизайном JCW Star Spoke не только выглядят спортивно и элегантно, но и помогают шинам обеспечивать хорошее сцепление и преодолевать самые сложные участки. В центре дисков установлена неподвижная крышка ступицы, благодаря которой логотип MINI располагается по центру колеса горизонтально, отличая модель от других.

Это не всё: MINI предлагает множество возможностей персонализации, так что каждый клиент получает практически уникальный автомобиль.

Двигатель

MINI John Cooper Works оснащён бензиновым четырёхцилиндровым двигателем TwinPower Turbo мощностью 231 CV. Это позволяет уверенно двигаться даже по обледенелым и заснеженным трассам. Шасси разработано с опорой на опыт гонок и обеспечивает ощущение управления картом, даже на сложных дорогах. При этом он предлагает удовольствие от вождения без ущерба для безопасности.

Двигатель развивает максимальный крутящий момент 380 Нм и позволяет разгоняться до 100 км/ч с места за 6,1 секунды. Максимальная скорость составляет 250 км/ч. Расход топлива равен 6,8–6,5 литра на 100 километров, а выбросы CO2 составляют 154–147 г/км.

Пока эти показатели относятся к немецкому рынку и могут отличаться на других рынках, хотя, скорее всего, они останутся примерно такими же.