Nissan IMS Concept: седан, кроссовер, спорткар и электромобиль

Nissan объединяет черты спортивного седана и кроссовера в одном автомобиле — IMS Concept с полностью электрическим приводом.

Пока это прототип, но Nissan IMS Concept, представленный на Детройтском автосалоне, может предвещать будущую электрическую модель в линейке Nissan. И то, что анонсирует бренд, выходит за рамки упражнения в дизайне.

Прежде всего, сама концепция уже является заявлением о намерениях. Во-первых, из-за заявленных показателей его полностью электрической силовой установки. Во-вторых, из-за того, что компания выходит за пределы проторенных дорог и осваивает новые сегменты. В этом Nissan уже имеет опыт: достаточно вспомнить Nissan Qashqai и Nissan Juke.

В данном случае Nissan IMS Concept стремится взять лучшее от спортивного седана и кроссовера, хотя по своим пропорциям, как это подтверждают его параметры, в первую очередь он ближе к первому, чем ко второму. Длина составляет 4,84 метра, высота — 1,50 метра, ширина — 1,90 метра, а колёсная база — 2,90 метра.

Напомним, что Nissan объявила о выпуске семи новых электромобилей к 2022 году. Недавно мы видели один из них на CES в Лас-Вегасе — новый Nissan Leaf E+. Станет ли Nissan IMS одной из этих будущих моделей?

Два электродвигателя, полный привод и 600 км запаса хода

На основе новой платформы, разработанной специально для электромобилей, Nissan IMS Concept повторяет конфигурацию, которая будет встречаться всё чаще. Он оснащён двумя электродвигателями, по одному на каждой оси, что обеспечивает полный привод. Суммарная мощность системы составляет 360 кВт (483 л.с.), а Nissan заявляет о запасе хода около 600 км.

Несомненно, Nissan при разработке этого автомобиля имела в виду конкретную цель, особенно на американском рынке: Tesla. Ведь бренду, который стал знаменосцем электрификации и на протяжении многих лет практически не имел конкуренции, теперь приходится нелегко из-за того, что готовится к выходу на рынок.

Экстравагантный снаружи, оригинальный внутри

Если дизайн кузова Nissan IMS Concept не оставляет равнодушным, то то же самое относится и к интерьеру. Задние двери с петлями, открывающимися в противоположную сторону от передних, и без стойки B, а также агрессивные 22-дюймовые двухцветные диски из карбона и золота — лишь некоторые из деталей, привлекающих внимание. Как и камеры, использованные вместо зеркал заднего вида, или специальная металлик-краска, нанесённая на кузов.

В салоне Nissan IMS погружается в мир автономных автомобилей, что на данном этапе уже не является новинкой для автосалонного прототипа. Как и не новинка панель приборов, созданная методом 3D-печати и доминируемая экранами, на которой трудно найти хоть одну кнопку.

Действительно оригинальна в интерьере IMS Concept конфигурация сидений «2+1+2», которую бренд назвал «Premier Seat». Здесь два крайних задних сиденья можно сложить, оставив одно центральное «премиальное» место, на которое водитель может пересесть, когда нажмёт кнопку, прячущую руль и переводящую автомобиль в автономный режим. Посмотреть это можно в этом видео.

https://www.youtube.com/watch?v=_Wnz6az48hY