Nissan IMS Concept: Limousine, Crossover, Sportwagen und Elektroauto
Nissan vereint die Eigenschaften einer sportlichen Limousine mit einem Crossover in einem einzigen Fahrzeug, dem IMS Concept, mit einem zu 100 % elektrischen Antrieb.
Vorerst handelt es sich um einen Prototyp, doch der Nissan IMS Concept, der auf dem Autosalon in Detroit präsentiert wird, könnte ein künftiges Elektromodell im Angebot von Nissan vorwegnehmen. Und was die Marke ankündigt, geht über eine reine Designübung hinaus.
Zunächst einmal ist das Konzept an sich schon eine Absichtserklärung. Erstens wegen der Werte, die für das vollelektrische Antriebssystem angekündigt werden. Und zweitens, weil es sich von ausgetretenen Pfaden löst und neue Segmente erschließt. Darin hat Nissan bereits Erfahrung: Man denke nur an den Nissan Qashqai und den Nissan Juke.

Im vorliegenden Fall vereint der Nissan IMS Concept das Beste einer Sportlimousine und eines Crossovers, auch wenn er seinen Proportionen zufolge im Grunde eher dem Ersteren ähnelt. Er misst 4,84 Meter in der Länge, 1,50 Meter in der Höhe und 1,90 Meter in der Breite, bei einem Radstand von 2,90 Metern.
Man erinnere sich: Nissan hat angekündigt, bis 2022 sieben neue Elektroautos auf den Markt zu bringen. Kürzlich haben wir auf der CES in Las Vegas bereits den neuen Nissan Leaf E+ gesehen. Wird der Nissan IMS eines dieser künftigen Modelle sein?
Zwei Elektromotoren, Allradantrieb und 600 km Reichweite
Mit einer neuen, speziell für Elektrofahrzeuge entwickelten Plattform übernimmt der Nissan IMS Concept eine Konfiguration, die künftig immer häufiger anzutreffen sein wird. Er verfügt über zwei Elektromotoren§h24;, einen an jeder Achse, was Allradantrieb sicherstellt. Die Gesamtleistung des Systems beträgt 360 kW (483 CV), und Nissan spricht von einer Reichweite von rund 600 km.

Zweifellos hat Nissan bei der Entwicklung dieses Fahrzeugs ein Ziel im Visier, vor allem auf dem amerikanischen Markt: Tesla. Denn die Marke, die die Elektrifizierung vorangetrieben hat und jahrelang praktisch ohne Konkurrenz dastand, sieht sich mit dem, was noch kommt, zunehmend unter Druck.
Außen exotisch, innen originell
Wenn das Karosseriedesign des Nissan IMS Concept nicht kalt lässt, gilt das gleichermaßen für den Innenraum. Die hinteren Türen, die entgegengesetzt zu den vorderen öffnen und keine B-Säule haben, oder die markanten 22-Zoll-Felgen in Bicolor aus Carbon und Gold sind einige der auffälligen Details. Ebenso die Kameras, die als Rückspiegel dienen, oder die besondere Metalliclackierung der Karosserie.

Im Innenraum begibt sich der Nissan IMS in die Welt der autonomen Fahrzeuge, was inzwischen auf einem Messeprototyp keine Neuheit mehr ist. Ebensowenig ist es das Armaturenbrett, das im 3D-Druck gefertigt wurde und von Bildschirmen beherrscht wird, auf denen es kaum einen Knopf zu finden gibt.

Wirklich originell am Innenraum des Nissan IMS Concept ist seine Sitzkonfiguration „2+1+2“, von der Marke „Premier Seat“ genannt. Hier lassen sich die beiden äußeren hinteren Sitze umklappen, sodass ein einziger zentraler „Premium“-Sitz entsteht, auf den der Fahrer wechseln könnte, sobald er den Knopf drückt, der das Lenkrad verschwinden lässt und das Fahrzeug in den autonomen Modus versetzt. Sie können das in diesem Video sehen.
https://www.youtube.com/watch?v=_Wnz6az48hY
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