Opel Corsa Color Edition 1.3 CDTI 95 CV, тест-драйв (оснащение, цены и общая оценка)

Продолжаем разговор о Opel Corsa Color Edition, который мы рассмотрели в двух частях теста. В первой части мы сосредоточились на его двигателе, 1.3 CDTI мощностью 95 CV, а также на его поведении на дороге и расходе топлива этого городского автомобиля, который отличается от других.

Во второй части главным героем стал дизайн как экстерьера, так и интерьера: мы разобрали всё, начиная с комплектации Color Edition и заканчивая внутренним пространством и отделкой. Сейчас же мы подошли к завершающей части теста, где рассмотрим оснащение (включая систему безопасности), цены на Corsa, а закроем тест нашей оценкой этого автомобиля.

Оснащение

Начнём разговор об оснащении с безопасности, то есть с тех элементов, которые присутствуют стандартно на любом Corsa, начиная с базовой комплектации, которая называется Expression. Итак, в набор систем безопасности входят фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, ABS с функцией помощи при экстренном торможении, убирающиеся педали и два задних подголовника. ESP доступен опционально, но в комплектации Color Edition нашего тестового образца он идёт стандартно.

Что касается краш-тестов EuroNCAP, модель уже давно их прошла, ведь с учётом модернизаций она очень похожа на представленную в 2006 году версию, которая участвовала в испытаниях на столкновение. Шесть лет назад автомобиль получил пять звёзд, и для городской модели это важный показатель. Стоит особо отметить испытание на боковой удар, которое подтвердило высокий уровень защиты пассажиров.

Возвращаясь к остальному оснащению, текущая линейка после множества изменений за время производства теперь включает три комплектации: Expression, Selective и Color Edition. Уже в базовой комплектации есть кондиционер, аудиоклавиши на руле, радио CD-MP3, передние противотуманные фары, зеркала заднего вида в цвет кузова и другие элементы. Оснащение заметно улучшилось и, благодаря богатому набору опций, ставит Corsa, даже в самой простой версии, на хороший уровень по сравнению с конкурентами.

Если говорить об оснащении нашего тестового автомобиля, стоит выделить интересную опцию: пакет Color Edition Plus (592 евро), который включает спортивную подвеску, навигационную систему и 17-дюймовые легкосплавные диски чёрного цвета.

Навигатор поражает простотой использования: он оснащён сенсорным интерфейсом в сочетании с боковыми кнопками, а также имеет USB и Bluetooth. Им легко пользоваться, функций много, а акционная цена в составе пакета довольно низкая. Вместе с навигатором в нашем автомобиле стояла звуковая система с заметно хорошим качеством звучания, особенно в сравнении с другими моделями этого сегмента.

Ещё одним заметным элементом является пакет Visión (553 евро), который включает адаптивные фары (AFL), датчик дождя и света, а также заднюю парковочную систему. Фары особенно полезны при езде ночью или по плохо освещённым участкам, так как благодаря адаптивной функции они поворачиваются вместе с рулём, обеспечивая лучшую видимость и, следовательно, безопасность.

С другой стороны, климатроник — совершенно необязательная опция, поскольку кондиционер уже стандартно есть в комплектации.

Цены

Тестовый автомобиль со всем оснащением, которое мы разобрали, включая пакет Color Edition Plus (навигатор, 17-дюймовые диски и спортивная подвеска) и пакет Vision (адаптивные фары, датчики света и дождя, а также задний парковочный датчик) имеет итоговую цену 14.967 евро с дизельным двигателем мощностью 95 CV.

Эта цена включает акционную скидку, поэтому всегда рекомендуется обратиться к дилеру, чтобы узнать актуальное предложение. Тем временем стартовая цена Corsa 5p с бензиновым двигателем мощностью 85 CV и всем стандартным оснащением, о котором мы говорили, составляет 11.660 евро. Что касается дизеля, то цена версии 1.3 CDTI мощностью 75 CV начинается с 12.822 евро.

Общая оценка

Самыми привлекательными сторонами Corsa, который мы испытали, стали дизайн, богатое оснащение и выгодная итоговая цена. Corsa — довольно давний модель на нашем рынке, но благодаря комплектации Color Edition и некоторым тонким внешним изменениям после рестайлинга автомобиль выглядит привлекательнее и моложе.

Как стандартное оснащение, так и оснащение версии Color Edition очень богатые, достаточно для того, чтобы не отказываться ни от одного элемента, и всё это при итоговой цене (с учётом скидок) очень выгодной.

С точки зрения динамики автомобиль проходит испытание без проблем: в сегменте городских машин он выделяется своей манёвренностью, чем могут похвастаться не все конкуренты, возможно, улучшения требует плавность работы двигателя, так как у него есть все типичные черты дизельного мотора.

Отделка салона выполнена из жёстких пластиков, но подгонка деталей выполнена аккуратно, а качество отделки соответствует уровню сегмента; визуальное впечатление становится выше благодаря комплектации Color Edition, которая придаёт салону особый молодёжный характер.

Фото | Diego G. Moreira
Места съёмки: Вила-Нова-ди-Сербейра (Португалия), остров Арусса (Понтеведра) и Камбадос (Понтеведра)