Panamera Porsche устанавливает рекорд Нюрбургринга благодаря Porsche Active Ride

Porsche вновь утвердил своё господство на легендарной трассе Нюрбургринг, на этот раз с новой флагманской моделью Panamera. 12 июля 2024 года пилот Ларс Керн установил новый рекорд круга для люксовых седанов с двигателями внутреннего сгорания или гибридных, показав впечатляющее время 7:24,17 минуты, что на 5,64 секунды превосходит предыдущий рекорд его предшественника.

Хотя официальное название модели ещё не объявлено, предполагается, что это может быть будущий Panamera Turbo S E-Hybrid с электрифицированным twin-turbo V8, аналогичным двигателю Cayenne Turbo S E-Hybrid. Ожидается, что новый Panamera Turbo S E-Hybrid будет иметь мощность около 729 л.с. (544 кВт), превосходя 670 л.с. (500 кВт) стандартного Panamera Turbo E-Hybrid.

Panamera, который установил рекорд, вероятно, оснащён twin-turbo V8 объёмом 4,0 литра в сочетании с гибридной технологией. Визуально эта новая модель отличается более глубоким передним сплиттером и чёрными деталями вокруг задних фонарей и переднего бампера. Кроме того, она включает опциональный Carbon Aerokit, который улучшает аэродинамическую прижимную силу благодаря адаптивному заднему спойлеру с четырьмя положениями и закрылком типа Gurney.

Во время рекордного круга прототип предсерийной модели ехал на 21-дюймовых дисках с центральной фиксацией, обутых в шины Michelin Pilot Sport Cup 2 (275/35 ZR21 спереди и 325/30 ZR21 сзади). Стоит отметить, что на автомобиле не было никакого камуфляжа, а единственными отличиями от серийной модели были гоночное сиденье для водителя и защитный каркас безопасности.

Новинки и технические инновации

Одним из ключевых элементов, способствовавших новому рекорду, стала новая подвеска Porsche Active Ride, которая обеспечивает превосходную стабильность и оптимальное сцепление на технических поворотах. Ларс Керн подчеркнул, что это новое поколение Panamera получило «значительный прирост» в «поперечной динамике», что выражается в более маневренном и точном управлении.

Помимо продвинутой подвески, рекордное время также обусловлено улучшениями силовой установки, аэродинамики и шасси, а также шинами Michelin сверхвысокой производительности. Всё это в совокупности позволило Panamera не только улучшить показатели на трассе, но и сохранить характер комфортного люксового седана для повседневной эксплуатации.

Сравнение

Время 7:24,17 минуты ставит Panamera впереди предыдущего рекорда класса исполнительных седанов, принадлежавшего четырёхдверному Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ с временем 7:27,800 минуты, установленным в ноябре 2020 года. Кроме того, новый Panamera немного быстрее Tesla Model S Plaid, который показал время 7:25,231 минуты, однако всё ещё уступает Porsche Taycan Turbo GT, сохраняющему рекордное время 7:07,55 минуты.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекPorsche PanameraВерсий: 9 · от 134 887 €