Panamera Porsche Спорткары Индустрия Salón de Frankfurt
Porsche представит на Франкфуртском автосалоне новый трёхлитровый дизельный Panamera

Один из сюрпризов, которые Porsche готовит для Франкфуртского автосалона, — новый трёхлитровый V6 дизель, а вместе с ним новый пакет динамических характеристик. Мощность увеличена на 50 лошадиных сил по сравнению с предыдущим двигателем, что означает прирост производительности на 20%.
В результате время разгона с 0 до 100 км/ч сократилось на восемь десятых секунды и составляет 6 секунд, а максимальная скорость возросла до 259 км/ч против 244 км/ч у предыдущей модели. Наряду с улучшением мощности дизельный Panamera впервые получает в стандартной комплектации задний блокируемый дифференциал с системой Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) — элемент, который до сих пор был доступен только для моделей с бензиновым двигателем.
Подвижные детали, такие как коленчатый вал и поршни, полностью переработаны и заново рассчитаны с целью увеличения мощности. Кроме того, Porsche впервые сочетает свой новый двигатель с турбокомпрессором с водяным охлаждением. Новая турбина обеспечивает больший расход воздуха, а также более высокое давление наддува — 3 бара вместо прежних 2,5 бара.
При улучшенных мощности и крутящем моменте значение системы Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) возрастает ещё больше: это полностью регулируемый блокируемый дифференциал для задней оси, управляемый электронно через индивидуальное торможение задних колёс. Система обеспечивает большую устойчивость при движении и лучшую отзывчивость, например, при буксировке прицепа.
Для снижения расхода топлива и повышения комфорта, особенно на высоких скоростях, передаточное число заднего редуктора теперь увеличено. Расход топлива составляет 6,4 л/100 км.
Panamera Diesel с новым двигателем заменит нынешнюю версию мощностью 250 CV и поступит в продажу с января 2014 года. Окончательная цена для испанского рынка составляет 95 621 евро.
Источник | Porsche
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta