Panamera Porsche Sportwagens Industrie Salón de Frankfurt
Porsche presenteert op de IAA in Frankfurt de nieuwe 3-liter diesel van de Panamera

Een nieuwe 3-liter V6-dieselmotor is een van de verrassingen die Porsche voorbereidt voor de autosalon van Frankfurt, samen met een nieuw pakket voor dynamische prestaties. Het vermogen stijgt met 50 pk ten opzichte van de vorige motor, wat neerkomt op een toename van de prestaties met 20%.
Hierdoor is de acceleratietijd van 0 tot 100 km/h met acht tienden van een seconde verkort tot 6 seconden, terwijl de topsnelheid stijgt tot 259 km/h, tegenover 244 km/h bij het vorige model. Naast de vermogensverbetering heeft de Panamera Diesel nu voor het eerst standaard het zelfblokkerende achterdifferentieel met het Porsche Torque Vectoring Plus-systeem (PTV+), een element dat tot nu toe was voorbehouden aan de modellen met benzinemotor.
De bewegende onderdelen, zoals de krukas en de zuigers, zijn volledig opnieuw ontworpen en opnieuw gedimensioneerd om het vermogen te verhogen. Daarnaast heeft Porsche voor het eerst een watergekoelde turbocompressor met de nieuwe motor gecombineerd. De nieuwe turbine zorgt voor een grotere luchtstroom en een hogere oplaaddruk van 3 bar, tegenover de vorige 2,5 bar.
Met het verbeterde vermogen en koppel wordt het Porsche Torque Vectoring Plus-systeem (PTV+) nog belangrijker, met een volledig variabel zelfblokkerend differentieel voor de achteras, elektronisch aangestuurd via afzonderlijke ingrepen op de remmen van de achterwielen. Het systeem zorgt voor meer stabiliteit tijdens het rijden en een betere respons bij het trekken van een aanhanger, bijvoorbeeld.
Om het brandstofverbruik te verlagen en het comfort te verbeteren, vooral bij hoge snelheden, is de overbrengingsverhouding van de achterasoverbrenging nu langer. Het verbruik komt uit op 6,4 l/100 km.
De Panamera Diesel met de nieuwe motor vervangt de huidige variant van 250 CV en is vanaf januari 2014 verkrijgbaar. De eindprijs voor de Spaanse markt is 95.621 euro.
Bron | Porsche
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro