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Porsche apresentará em Frankfurt o novo 3 litros diesel do Panamera

Um novo motor V6 diesel de 3 litros é uma das surpresas que a Porsche nos prepara para o Salão de Frankfurt, juntamente com um novo pacote de desempenho dinâmico. A potência aumenta 50 cavalos em relação ao motor anterior, o que equivale a um aumento de 20% nas prestações.
Como resultado, o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h foi reduzido em oito décimos de segundo, ficando em 6 segundos, enquanto a velocidade máxima aumenta para 259 km/h, contra os 244 km/h do modelo anterior. Juntamente com a melhoria de potência, o Panamera diesel passa a incluir de série, pela primeira vez, o diferencial traseiro autoblocante com o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), um elemento que até agora estava reservado aos modelos com motor a gasolina.
As peças em movimento, como a cambota e os pistões, foram completamente redesenhadas e redimensionadas com o objetivo de aumentar a potência. Além disso, a Porsche combinou pela primeira vez o seu novo motor com um turbocompressor arrefecido a água. A nova turbina proporciona um maior caudal de ar, bem como uma pressão de sobrealimentação mais alta, de 3 bar, contra os 2,5 bar anteriores.
Com a potência e o binário melhorados, o sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) ganha ainda mais importância, com um diferencial autoblocante totalmente variável para o eixo traseiro, controlado electronicamente através de intervenções individuais nos travões das rodas traseiras. O sistema oferece maior estabilidade na condução e melhor resposta quando se reboca um atrelado, por exemplo.
Para reduzir o consumo de combustível e melhorar o conforto, sobretudo a velocidades elevadas, a relação do grupo traseiro é agora mais longa. Os consumos chegam aos 6,4 l/100 km.
O Panamera Diesel com o novo motor substituirá a variante atual de 250 CV e estará disponível no mercado a partir de janeiro de 2014. O preço final para o mercado espanhol é de 95.621 euros.
Fonte | Porsche
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