Porsche 911 Turbo S Cabrio уже здесь: 650 CV под открытым небом

Porsche 911 Turbo S Cabrio уже прибыл, так что самые везучие смогут насладиться его 650 CV под открытым небом

Совсем недавно мы показывали вам новое поколение Porsche 911 Turbo S, премьера которого была запланирована на Женевский автосалон, но впоследствии отменена из-за коронавируса.

Однако преданным поклонникам спорткара из Штутгарта не пришлось долго ждать, чтобы увидеть самую мощную версию. Но оставалось узнать еще кое-что: версию кабриолета этого спорткара, то есть Porsche 911 Turbo S Cabrio.

Porsche 911 Turbo S Cabrio уже здесь

Что ж, он у нас, так что самые везучие смогут наслаждаться его мощными характеристиками под открытым небом. Разумеется, марка сохранила ДНК этой версии, поэтому у нее по-прежнему есть одна из самых характерных особенностей — тканевый верх. Его открытие и закрытие так же быстры, как и сам автомобиль: весь процесс занимает всего 12 секунд и возможен на скорости до 50 км/ч.

Снятие крыши не уменьшило привлекательности автомобиля, скорее наоборот: он сохраняет ту же агрессивность, что и модель, которую мы показывали несколько дней назад. Поэтому мы по-прежнему видим расширенные колесные арки и выдвижной спойлер на корме — еще один неизменный признак версий Turbo.

Также узнаваемы его мощные воздухозаборники, расположенные прямо перед задними колесными арками. Еще одна деталь, отличающая эту версию, — диски: они двух размеров — 20 дюймов на передней оси и 21 дюйм на задней. Кроме того, его кузов опущен на 10 мм ниже, чем у Porsche 911, который мы тестировали, благодаря адаптивной подвеске PASM.

Самый мощный на сегодняшний день

Еще одна отличительная черта модели — особое расположение двигателя, который находится за задней осью. Этот вызов законам физики присутствует и в Porsche 911 Turbo S Cabrio.

Итак, под капотом у него тот же шестицилиндровый оппозитный двигатель объемом 3,8 литра с двумя турбокомпрессорами, что и у более «скромных» вариантов. Однако инженеры увеличили размер турбин и установили новую систему впуска, благодаря чему двигатель теперь развивает 650 CV и 800 Нм крутящего момента.

Чтобы передать эту мощность на дорогу, Porsche 911 Turbo S Cabrio использует автоматическую коробку передач с двойным сцеплением PDK, а для сохранения полного сцепления с дорогой сохраняется полный привод. Благодаря этому комплексу он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды и достигает максимальной скорости 330 км/ч.

Остается лишь узнать цену Porsche 911 Turbo S: версия кабриолета самой радикальной девятьсот одиннадцатой начинается с 265.439 евро, то есть чуть более чем на 15.000 евро дороже, чем его купе-собрат.

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеPorsche 911Версий: 19 · от 157 835 €