Ssangyong Rexton W 4×4, тест-драйв (оснащение, цена и оценка)

После нескольких дней за рулём нового Ssangyong Rexton W 4×4 пора завершить тест. Ранее мы уже рассказали обо всём, что касается двухлитрового дизельного двигателя мощностью 155 л.с. от AVL, о силовом агрегате, поведении на дороге, возможностях на бездорожье и расходе топлива мы говорили в первой части теста.

Во второй части мы проанализировали внешний дизайн этого обновлённого третьего поколения, а также пространство для пассажиров, с вместимостью до семи мест. А сейчас, в третьей части, нам предстоит поговорить об оснащении, цене и нашей оценке автомобиля.

Оснащение

Говоря об оснащении, начнём с перечня стандартного оборудования безопасности Rexton W. В списке безопасности есть: фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, ESP (система электронного контроля устойчивости), ABS + EBD, ARP (активная система защиты от опрокидывания), BAS (система помощи при торможении), HDC (система контроля спуска) и система ISOFIX на задних сиденьях.

Комплектация Rexton W делится на два уровня, но оба неплохо оснащены: Premium Plus и Limited. В стандартное оснащение входят климат-контроль, CD/MP3-магнитола с USB и Bluetooth, навигационная система с сенсорным экраном, охранная сигнализация, круиз-контроль, кожаные сиденья, семь мест, легкосплавные диски 16 дюймов и другие элементы.

Из оснащения нашей машины стоит отметить хорошую работу навигационной системы и мощную акустику. Остальные семь мест идут в стандартной комплектации, а навигатор поставляется отдельным устройством, которое устанавливается в верхней части приборной панели.

В этом списке не хватает лишь некоторых элементов, например подогрева кожаных сидений, по крайней мере в самой оснащённой версии, или бортового компьютера, который здесь базовый. Не понимаю, как в современном автомобиле может отсутствовать что-то из этого при наличии других опций.

Цены

• 200 e-Xdi 4X2 Premium Plus 25.500 евро
• 200 e-Xdi 4X2 Premium Plus Aut. 27.500 евро
• 200 e-Xdi 4X4 Limited 28.500 евро
• 200 e-Xdi 4X4 Limited Aut. 32.900 евро

Общая оценка

Ssangyong Rexton W 4×4 — это автомобиль для пуристов, для тех, кому нужен настоящий полноприводный внедорожник с хорошими возможностями на бездорожье. Именно там машина раскрывается лучше всего, то есть вне асфальта. Двигатель показался нам хорошим: он выдаёт достаточно мощности, чтобы уверенно вести Rexton W, хотя на шоссе он не так эффективен, как кроссовер.

Ещё одно его преимущество — цена: настоящих полноприводных внедорожников с семью местами стоимостью менее 30.000 евро немного, поэтому, если вам нужны пространство и возможности на бездорожье, это интересный автомобиль. Версии 4×2, на мой взгляд, менее привлекательны: хотя машина огромная и за эту цену хорошо оснащена, по динамике Rexton W проигрывает другим моделям 4×2.

Места здесь более чем достаточно, как на передних, так и на задних сиденьях. Правда, третий ряд сидений рекомендуется только для экстренных случаев или для перевозки детей. А оснащение очень полное, что важно по сравнению с другими конкурентами.

Фото | Р. Родригес и команда тестирования