Ssangyong Rexton W 4×4, Test (Ausstattung, Preis und Bewertung)

Nach mehreren Tagen am Steuer des neuen Ssangyong Rexton W 4×4 ist es Zeit, den Test abzuschließen. Bisher haben wir dir alles über den 2,0-Liter-Dieselmotor mit 155 PS von AVL erzählt, über den Antrieb, das Fahrverhalten, die Geländefähigkeiten und den Verbrauch haben wir im ersten Teil des Tests gesprochen.

Im zweiten Teil haben wir das Außendesign dieser überarbeiteten dritten Generation sowie den Platz für die Insassen analysiert, der bis zu sieben Sitzplätze bietet. Und jetzt im dritten Teil geht es um die Ausstattung, den Preis und unsere Bewertung des Fahrzeugs.

Ausstattung

Zur Ausstattung beginnen wir mit der serienmäßigen Sicherheitsausstattung des Rexton W. Zur Sicherheitsliste gehören: doppelter Frontairbag, Seitenairbags, ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), ABS + EBD, ARP (Aktives Wankstabilisierungssystem), BAS (Bremsassistent), HDC (Berganfahr- bzw. Bergabfahrkontrolle) und ISOFIX-Befestigungen an den hinteren Sitzen.

Die Ausstattung des Rexton W gliedert sich in zwei gut ausgestattete Stufen: Premium Plus und Limited. Zur serienmäßigen Ausstattung gehören unter anderem Klimaanlage, CD-MP3-Radio mit USB-Anschluss und Bluetooth, Navigationssystem mit Touchscreen, Alarmanlage, Tempomat, Ledersitze, sieben Sitzplätze und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen.

An der Ausstattung unseres Testwagens fielen besonders die gute Funktion des Navigationssystems und die kräftigen Lautsprecher positiv auf. Die sieben Sitze sind serienmäßig, und das Navigationsgerät ist ein externes, das oben auf dem Armaturenbrett sitzt.

Es fehlen nur wenige Elemente in dieser Ausstattungsliste, etwa beheizbare Ledersitze, zumindest in der am besten ausgestatteten Version, oder der Bordcomputer, der nur einfach ist. Ich verstehe nicht, wie dieser in einem modernen Auto fehlen kann, wenn andere Ausstattungen vorhanden sind.

Preise

• 200 e-Xdi 4X2 Premium Plus 25.500 Euro
• 200 e-Xdi 4X2 Premium Plus Aut. 27.500 Euro
• 200 e-Xdi 4X4 Limited 28.500 Euro
• 200 e-Xdi 4X4 Limited Aut. 32.900 Euro

Gesamtbewertung

Der Ssangyong Rexton W 4×4 ist ein puristisches Auto, für alle, die einen echten Allradler mit guten Geländefähigkeiten brauchen. Dort bewegt sich das Auto am besten, also abseits des Asphalts. Der Motor hat uns gut gefallen und liefert genug Leistung, um den Rexton W souverän zu bewegen, auf der Straße ist er allerdings nicht so effizient wie ein SUV.

Ein weiterer Vorteil ist der Preis: Es gibt nur wenige echte Allradler mit sieben Sitzen für unter 30.000 Euro, wenn du also Platz und Geländefähigkeiten suchst, ist es ein interessantes Auto. Die 4×2-Versionen finde ich weniger interessant, denn obwohl das Auto riesig ist und zu diesem Preis sehr gut ausgestattet, schneidet der Rexton W im Vergleich zu anderen 4×2-Modellen dynamisch schlechter ab.

Platz gibt es mehr als genug, sowohl vorne als auch hinten. Allerdings ist die dritte Sitzreihe nur für den Notfall oder zum Transport von Kindern zu empfehlen. Und die Ausstattung ist sehr umfangreich, was im Vergleich zu anderen Konkurrenten ein wichtiger Pluspunkt ist.

Fotos | R. Rodriguez und Testteam