Ssangyong Rexton W 4×4, prova (Dotazione, prezzo e valutazione)

Dopo diversi giorni al volante del nuovo Ssangyong Rexton W 4×4 è ora di concludere la prova. Finora ti abbiamo già raccontato tutto sul motore diesel da due litri con una potenza di 155 CV firmato da AVL, sul propulsore, sul comportamento, sulle capacità off-road e sui consumi abbiamo parlato nella prima parte della prova.

Nella seconda parte abbiamo analizzato il design esterno di questa rinnovata terza generazione, così come lo spazio che offre ai suoi occupanti, con capacità fino a sette posti. Ora nella terza parte ci occupiamo della dotazione, del prezzo e della nostra valutazione sull’auto.

Dotazione

Nella dotazione, iniziamo passando in rassegna l’equipaggiamento di sicurezza di serie presente sulla Rexton W. Nell’elenco della sicurezza troviamo: doppio airbag anteriore, airbag laterali, ESP (Programma Elettronico di Stabilità), ABS + EBD, ARP (Sistema Attivo Antiribaltamento), BAS (Sistema di Assistenza alla Frenata), HDC (Controllo della Discesa in Pendenza) e sistema Isofix sui sedili posteriori.

La dotazione della Rexton W si articola su due livelli, ma ben equipaggiati: Premium Plus e Limited. Tra la dotazione di serie rientrano il climatizzatore, la radio CD-Mp3 con presa USB e Bluetooth, il navigatore con schermo touch, l’antifurto, il controllo della velocità, i sedili in pelle, sette posti, cerchi in lega da 16 pollici, tra gli altri elementi.

Tra la dotazione della nostra unità vale la pena evidenziare il buon funzionamento del sistema di navigazione e il suono degli altoparlanti, potenti. I sette posti, invece, sono di serie e il navigatore di serie è esterno e si colloca nella parte superiore della plancia.

Mancano solo alcuni elementi in questo elenco di dotazioni, come i sedili in pelle riscaldabili, almeno sulla versione più completa, oppure il computer di bordo, che è di base: non capisco come possa mancare su un’auto moderna che però ha altre dotazioni.

Prezzi

• 200 e-Xdi 4X2 Premium Plus 25.500 euro
• 200 e-Xdi 4X2 Premium Plus Aut. 27.500 euro
• 200 e-Xdi 4X4 Limited 28.500 euro
• 200 e-Xdi 4X4 Limited Aut. 32.900 euro

Valutazione generale

La Ssangyong Rexton W 4×4 è un’auto purista, adatta a chi ha bisogno di un vero 4×4 con buone capacità off-road. È lì che l’auto si muove meglio, cioè fuori dall’asfalto. Il motore ci è sembrato valido e sviluppa potenza sufficiente per muovere la Rexton W con disinvoltura, anche se su strada non è efficace come un SUV.

Un altro vantaggio è il prezzo: sono pochi i veri 4×4 con sette posti sotto i 30.000 euro, quindi se cerchi spazio e capacità off-road è un’auto interessante. Le versioni 4×2, a mio giudizio, hanno meno interesse: anche se l’auto è enorme e per quel prezzo è molto ben equipaggiata, rispetto ad altri modelli 4×2 la Rexton W ne esce peggio dal punto di vista dinamico.

Lo spazio non manca, sia nei posti anteriori sia in quelli posteriori. Va detto che la terza fila di sedili è consigliabile solo in caso di emergenza o per trasportare bambini. E la dotazione è molto completa, un aspetto da tenere in considerazione rispetto ad altri concorrenti.

Foto | R. Rodriguez e Team di prova