Ssangyong Rexton W 4×4 试驾（配置、价格与评价）

经过数日驾驶全新的Ssangyong Rexton W 4×4，是时候为这次试驾画上句号了。目前我们已经详细介绍了由AVL调校、排量2升、功率155 CV的柴油发动机，关于动力总成、驾驶表现、越野能力以及油耗，我们已在试驾的第一部分中讨论过。

在第二部分中，我们分析了这一全新第三代车型的外观设计，以及可容纳多达七个座位的乘坐空间。而在第三部分中，我们将讨论配置、价格以及我们对这辆车的评价。

配置

在配置方面，我们首先梳理Rexton W标配的安全装备。安全配置包括：双前安全气囊、侧安全气囊、ESP（电子稳定程序）、ABS + EBD、ARP（主动防翻滚系统）、BAS（制动辅助系统）、HDC（陡坡缓降控制）以及后排座椅ISOFIX儿童座椅接口。

Rexton W的配置分为两个级别，但装备都相当充足：Premium Plus和Limited。标准配置中包括空调、CD-MP3收音机（带USB接口和蓝牙）、触摸屏导航、防盗报警系统、定速巡航、真皮座椅、七座布局、16英寸铝合金轮圈等其他装备。

就我们测试车辆的配置而言，导航系统运行良好，音响扬声器也很有力。七个座位为标配，标配导航为外置式，位于仪表台上方。

这份配置清单中仅缺少少数装备，例如至少在最高配置版本中提供的加热真皮座椅，以及基础的车载电脑。我无法理解，一辆现代汽车为何会缺少这些装备，却又配备了其他配置。

价格

• 200 e-Xdi 4X2 Premium Plus 25.500 欧元
• 200 e-Xdi 4X2 Premium Plus 自动 27.500 欧元
• 200 e-Xdi 4X4 Limited 28.500 欧元
• 200 e-Xdi 4X4 Limited 自动 32.900 欧元

总体评价

Ssangyong Rexton W 4×4是一款纯粹的越野车，适合需要真正四驱且具备出色越野能力的人群。在离开柏油路面的环境中，这辆车的表现最为出色。发动机表现良好，动力足以轻松驱动Rexton W，不过在公路上它的效率不及SUV。

它的另一大优势是价格：售价低于30.000欧元的真正四驱七座车型并不多，因此如果你追求空间和越野能力，这是一款值得考虑的车型。在我看来，两驱4×2版本的吸引力较低：尽管这辆车体型庞大，且在这一价位配置相当丰富，但与其他两驱车型相比，Rexton W在动态表现上处于劣势。

空间非常宽裕，前排和后排座位都是如此。不过，第三排座椅仅建议在应急时或载儿童时使用。配置也十分完善，这在与其他竞争对手比较时是值得考虑的优势。

图片 | R. Rodriguez 及测试团队