Stellantis инвестирует в LFP-аккумуляторы и построит гигафабрику в Сарагосе

Óscar Sanz     12 December 2024     3 min.
Stellantis инвестирует в LFP-аккумуляторы и построит гигафабрику в Сарагосе

В ключевом стратегическом шаге для электромобильной отрасли Испании Stellantis и CATL объявили о строительстве завода по производству литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов в Сарагосе, Испания, с инвестициями до 4 100 миллионов евро. Это совместное предприятие обещает произвести революцию на европейском рынке электромобилей, предлагая более доступные модели в сегментах B и C.

Bateria Catl Lfp

Шаг вперёд для электрификации в Испании

Новый завод, производство на котором начнётся в конце 2026 года, будет иметь проектную начальную мощность до 50 ГВт·ч в год, что делает его одним из крупнейших предприятий в своей категории в Европе. Завод, спроектированный как углеродно нейтральный, будет использовать инфраструктуру предприятий Stellantis в Сарагосе, которые уже известны своим подходом к чистой и возобновляемой энергетике.

Logos Stellantis Catl 6757f837209aa

Этот амбициозный проект позволит Stellantis расширить предложение электромобилей с батарейным приводом (BEV), сосредоточившись на моделях сегментов B и C, включая легковые автомобили, кроссоверы и внедорожники. Технология LFP отличается большей долговечностью, сниженными затратами и лучшей экологической устойчивостью по сравнению с другими химическими составами аккумуляторов.

Стратегия двойной химии: NMC и LFP

Stellantis делает ставку на стратегию двойной химии, которая сочетает аккумуляторы на основе никель-марганец-кобальта (NMC) с литий-железо-фосфатными (LFP). Такой диверсифицированный подход призван адаптироваться к различным потребностям рынка:

  • Аккумуляторы NMC: предназначены для автомобилей с большим запасом хода и повышенными характеристиками.
  • Аккумуляторы LFP: идеально подходят для модельного ряда среднего уровня, с более доступной стоимостью и сниженным воздействием на окружающую среду.

Jv 02

Эта стратегия соответствует плану Dare Forward 2030, который направлен на предложение более доступных электромобилей, максимизацию устойчивости и продвижение к цели чистых нулевых выбросов углерода к 2038 году.

Стратегический альянс для лидерства в переменах

Сотрудничество между Stellantis и CATL не ново. Обе компании подписали в 2023 году меморандум о взаимопонимании с целью обеспечить местные поставки LFP-аккумуляторов в Европе и разработать технологическую дорожную карту для развития передовых электромобилей.

Джон Элкан, председатель Stellantis, подчеркнул приверженность компании декарбонизированному будущему:
«Этот завод укрепляет наше видение конкурентоспособных и устойчивых электрических продуктов, поддерживая энергетический переход в Европе и в мире в целом.»

В свою очередь, Робин Цзэн, генеральный директор CATL, отметил:
«Наш опыт в области аккумуляторных технологий в сочетании с промышленным лидерством Stellantis в Сарагосе обеспечит полный успех этого проекта.»
Jv 03

Влияние на испанский и европейский рынки

Выбор Сарагосы для этого мегазавода не только стимулирует местную экономику, но и позиционирует Испанию как ключевого игрока в европейской цепочке поставок электромобилей. Завод дополнит уже действующие предприятия CATL в Германии и Венгрии, укрепляя способность компании удовлетворять растущий спрос на аккумуляторы в регионе. Кроме того, сотрудничество с испанскими властями и Европейским союзом гарантирует необходимую поддержку для достижения амбициозных климатических и технологических целей.

Что это означает для потребителей?

Завод в Сарагосе позволит Stellantis предложить более широкий ассортимент доступных и устойчивых электромобилей. С моделями, созданными для удовлетворения различных потребностей — от семей до городских пользователей, — автопроизводитель стремится возглавить переход к более инклюзивной и доступной электрической мобильности.

Deja un comentario