Varios expertos en seguridad informática han corroborado el defecto detectado por dos investigadores especializados en el campo. Los piratas pueden controlar a distancia el vehículo mediante la conexión a Internet de la tecnología. Todavía no se ha confirmado si la europea también está afectada.
Генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles Серджо Маркионне на прошлой неделе сообщил о решении производителя использовать этот материал только «в значительной степени» при изготовлении автомобиля. Новое поколение обошлось бы слишком дорого в производстве, если бы в нём применялось такое высокое содержание алюминия.
Tras vender su participación en la antigua rama financiera de GM, el Departamento del Tesoro estadounidense ha revelado la cantidad de dinero que le ha costado a sus arcas públicas salvar a ambas empresas hace más de un lustro. Las ayudas públicas representan una tercera parte de las que el Gobierno español destinó a rescatar a Bankia.
La siguiente generación contará con una carrocería más liviana gracias al empleo de este material, un objetivo que ya manifestó el dirigente de FCA Sergio Marchionne junto con otras mejoras que deben aplicarse al modelo. Su estructura seguirá siendo de largueros y travesaños, lo que descarta la producción fuera de Ohio.
Un 80 % votaron a favor en la asamblea extraordinaria que se celebró ayer en la sede del fabricante en Turín. El 15 % que votó en contra todavía puede poner en riesgo la operación si decide ejercer su derecho de retirar sus participaciones. Ambas marcas se integrarán en la nueva sociedad Fiat Chrysler Automobiles con sede en Holanda.
La entidad asesora de voto Institutional Shareholder Services ha emitido un documento en el que afirma que este proceso mermará los derechos de los accionistas. Otra asesoría más pequeña, Frontis Governance, ha expresado una recomendación similar y añade como motivo el mayor control del que dispondría Exor sobre la compañía.
La venta se prolongará hasta el 31 de diciembre del año que viene y podrán colocarse bonos en uno o más tramos. Con esta medida, la empresa italiana busca disponder de más flexibilidad para refinanciar su deuda industrial consolidada mientras afronta su fusión con Chrysler, que también se ha aprobado.
Отказ генерального директора Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне допускать, чтобы в модельном ряде Alfa были автомобили, произведённые за пределами Италии, вынуждает итальянцев пересмотреть соглашение с японской маркой. Новыми кандидатами на выпуск этой модели становятся сама Fiat или, что более вероятно, Abarth.
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