Underground Racing представляет свой Ferrari F430 мощностью 1000 CV

Christian     8 September 2012     1 min.
Underground Racing представляет свой Ferrari F430 мощностью 1000 CV

1000 CV мощности для F430. Это последний великий подвиг Underground Racing.

Я всегда задавался вопросом, зачем тюнинг-ателье выпускают пакеты обновлений , которые невероятно повышают мощность моделей. Зачем вам 1000 CV, если вы никогда их не будете использовать, и я подчеркиваю «никогда», потому что даже на гоночной трассе невозможно выжать из них 1000 CV, которые установлены на Ferrari F430, модифицированном Underground Racing.

Специализируясь на Lamborghini и Ferrari, американский тюнинг-ателье сосредоточило все усилия на максимальной отдаче от twin-turbo двигателя, который установлен на Ferrari F430, показанном на фотографиях, и который выдал 1000 CV на динамометрическом стенде, где его испытывали.

Underground Racing предлагает четыре комплекта повышения мощности для F430. Первый комплект даёт около 650 CV на обычном бензине и до 800 CV на гоночном бензине, стоимостью 49 000 долларов. Второй комплект, модификации турбины двигателя F430, позволяет получить 850 CV на обычном бензине и 1150 CV на гоночном бензине, стоимость этого второго комплекта составляет 79 000 долларов.

Третий комплект, с модификациями непосредственно двигателя, позволяет достичь 950 CV на обычном бензине и до 1250 CV на гоночном бензине, стоимость этого третьего комплекта обновлений составляет около 94 000 долларов.

Последний комплект, называемый гоночным, позволяет достичь 1000 CV мощности на обычном бензине и 1350 CV на гоночном бензине, установка этого последнего комплекта стоит 109 000 долларов.

Вместе с тюнингом мощности Underground Racing устанавливает огромные диски диаметром 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади, а на комплекты предоставляется гарантия 2 года или 24 000 километров.

Via | GTSpirit

2 comentarios

  1. Mario says:

    PERO COMO VA LA FIABILIDAD DE ESTOS MOTORES MODIFICADOS . QUIZAS SE LO PASAN EN LOS TALLERES .

  2. Christian says:

    Hola Mario,

    Puede que tengas razón, este tipo de motores están llevados al limite.

    Un saludo.

Deja un comentario