Passat Volkswagen Седаны Гибридные автомобили Линейка / комплектации
Volkswagen выбирает всесезонную шину AllSeason от Goodyear для нового Passat Variant

Volkswagen полностью готов к запуску в Испании девятого поколения легендарного Volkswagen Passat, его второй по продажам модели за всю историю после Golf. Хотя она будет доступна только в кузове универсал Variant, новинка получает двигатели с лёгкой гибридизацией и подключаемые гибриды с запасом хода на электротяге до 100 км, но сохраняет версии с турбированными бензиновыми и дизельными двигателями.
Но любому хорошему автомобилю нужны хорошие шины, и Volkswagen сделал ещё один шаг в сторону безопасности, а также в приверженности качеству и производительности, выбрав Goodyear официальным поставщиком шин для обновлённой модели Passat Variant.

Passat Variant, всемирно известный семейный автомобиль, возвращается на сцену с дерзким дизайном и технологиями, соответствующими времени; модель поступит на рынок в первом квартале 2024 года. За всю историю этот модель разошлась более чем 34 миллионами экземпляров по всему миру и, как мы уже говорили, является второй по продажам моделью Volkswagen после легендарного Golf.
Шины Goodyear: качество и надёжность
Выбор Goodyear в качестве поставщика шин не случаен: марка неоднократно демонстрировала приверженность качеству и инновациям, а её ассортимент идеально соответствует дизайну и инженерным решениям Passat Variant. Среди этих шин — Vector 4Seasons Gen-3, EfficientGrip Performance 2, UltraGrip Performance 3 и Eagle F1 Asymmetric 6.

Vector 4Seasons Gen-3 от Goodyear отличается выдающимися характеристиками на мокрой дороге, не жертвуя устойчивостью на сухом покрытии. С другой стороны, как EfficientGrip Performance 2, так и Eagle F1 Asymmetric 6 — долговечные летние шины, обеспечивающие оптимальное сцепление в различных климатических условиях. Кроме того, UltraGrip Performance 3 специально разработана для исключительного сцепления на снегу и льду, гарантируя безопасность в зимних условиях.

Новый Volkswagen Passat 2024
Впервые в истории новый Passat Variant предлагает бензиновую версию с лёгкой гибридизацией 48 В, известную как eTSI, которая развивает 150 л.с. и получает экологический знак ECO. Кроме того, в ближайшем будущем на рынок выйдут две подключаемые гибридные версии мощностью 204 и 272 л.с. соответственно, с запасом хода на электротяге до 100 километров. Эти варианты, названные eHybrid, получат желанный статус экологического класса «0» от DGT.
Но на этом варианты не заканчиваются. Турбодизельные версии (TDI) также остаются в линейке, предлагая мощности от 122 до 193 л.с.. Кроме того, не исключаются бензиновые версии без гибридизации (TSI) мощностью 204 и 265 л.с..

В настоящее время единственными версиями, доступными на испанском рынке, являются eTSI и TDI мощностью 150 л.с. Они уже поступили в продажу, с ценами от 42 470 евро за версию eTSI и 45 930 евро за версию TDI, без учёта возможных скидок и рекламных предложений.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро